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July 4, 2024, 7:15 am

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180kg. Beim Cruise würde ich bei 24V bleiben können, was interessant wäre. Die Navy Motoren sind sicherlich ne Hausnummer, die Berichte und Videos sind wirklich stark. Koppeln würde ich es an zwei 24V 100AH Jarocells. Oder halt eine beim Cruise. #10 Ich benutze den Cruise 2. 0 seit 9 Jahren. Wurde bis heute nicht einmal enttäuscht. #11 9 Jahre - das ist doch mal ne Hausnummer. Wie oft nutzt Du den Motor mit welchen Strecken? Noch mal für alle Epropulsion Spirit Interessenten: Ich habe den Motor in diesem Jahr mindestens 1200km über die Havel geschickt. Torqeedo 1103 erfahrungen in new york city. Er läuft wie am ersten Tag und auch die 36°C heißen Sommertage haben null Probleme bereitet. Somit kann ich behaupten, dass ich ihn wieder kaufen würde, jetzt aber in der Plus Version. Mein Kumpel hat sich für den neuen Torqeedo 1103 entschieden. Ich bin gespannt was er über Reichweite und Handling berichten wird. #12 Hallo aus Worms, kann der Epropulsion auch langsamste Schleichfahrt im Rückwärtsgang? Habe das Bedürfniss das Rigiflex auch mal im Wind auf dem Spot beim Vertikalen halten zu wollen.

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Na - bei dem Speed war das aber wirklich ratsam. Ebenfalls verbessert: Reichweite und Effizienz des Travel 1103 C auf Spitzenniveau Dank 10% mehr Leistung erreicht der Außenborder von Torqeedo eine nochmals höhere Effizienz. Und damit auch eine bessere Reichweite. Die Werte hängen natürlich immer vom Bootstyp und von Wind und Wellen ab. Hier zeigen wir eine Tabelle mit Reichweiten und Geschwindigkeiten, die du mit dem Torqeedo Travel 1103 C erreichen kannst: Geschwindigkeit in Knoten (km/h) Reichweite in sm (km) Laufzeit in Stunden Langsame Fahrt 2, 0 (3, 7) 40, 0 (74, 0) 20:00 Halbgas 3, 0 (5, 5) 18, 0 (33, 0) 06:00 Vollgas 5, 5 (10, 0) 4, 6 (8, 3) 00:50 Beachte bitte: Das sind Durchschnittswerte. Abhängig vom Bootstyp, Beladung, Propeller und natürlich von Wind und Strömung. Torqueedo Motor Erfahrungen | Barsch-Alarm – Das größte Angelforum für Spinnangler. Für wen eignet sich der Torqeedo 1103 C besonders? Für Angler, dank des Direktgetriebes und der hochgradig optimierten Geräuschreduzierung Für Schlauchboote, Segler und sonstige Boote bis 1500 kg Wann immer es auf maximale Reichweite, Effizienz und Power ankommt.

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PS: Ich sitze auf der mittleren Sitzbank und bediene den Motor mittels Pinnenverlängerung. #18 Der Spirit kommt mit dem Normalschaft am Anka aus. Motorboot und Torqeedo - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. #19 ich benutz seit +11 Jahren Torqueedo.... alles top.... und wer sich preiswert einen neuen holen möchte, der sollte sich einen kaputten alten mit der richtigen seriennummer beschaffen, gibt da Megarabatt für eine Trade-In aktion für alte Torqueedos mit bestimmten Seriennummern - egal ob kaputt oder nicht Zitat: Für betroffene Travel 401/801 Kunden nehmen wir den kompletten Außenborder zurück und schreiben 80% des Originalpreises für den Kauf eines stark verbesserten Nachfolgemodells gut. der alte Travel 801 kostete neu mal knapp 1600€ - und durch die Umtauschaktion hab ich dann einen neuen Torqueedo Travel 1003 für unter 400€ bekommen, mein alter 801 war kaputt... siehe hier.. Conseils & reprises - Torqeedo Nous sommes très exigeants sur la qualité de nos produits. C'est pourquoi nous prenons les quelques incidents survenus au sérieux et reprenons certaines batteries fabriquées entre 2008 et 2010.

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Schöner Nebeneffekt: Auch wenn du Segler bist oder ein sonstiges Boot besitzt, wirst du diese Ruhe nie wieder missen wollen. Torqeedo 1103 CS - Schlauchbootforum. Alles besser, größer und stärker - mit Ausnahme des Motorengeräuschs! Der Torqeedo Travel 1103 C verfügt über all die großartigen Eigenschaften der anderen Travel Motoren: 3 PS Vortriebsleistung Sauber und komfortabel Bordcomputer mit GPS für Anzeige der Reichweite Kippvorrichtung mit Auflaufschutz Pinnensteuerung Optionale Ferngashebel als Zubehör IP67 wasserdicht Inklusive Lithium Ionen Akku mit 915 Wh Kurzschaft (S) 62, 5 cm / Langschaft (L) 75 cm Nur 17, 3 kg Gewicht mit Akku! Für Boote bis 1500 kg Gewicht Und dann gibt es noch einige Extras, welche ihm die wohlverdiente Spitzenposition unter den Torqeedo Travel Modellen garantieren: Extrem leise: Nur 33 dB 4 PS Schub: Der Schub ist vergleichbar mit einem 4 PS Benziner. Direktantrieb: Keine Denkpause beim Schalten - direktes Ansprechverhalten 10% mehr Leistung: 1100 Watt, mehr als irgendein anderer Torqeedo Travel Mehr Reichweite: Auch die wurde nochmals verbessert 49% Wirkungsgrad: Ein verblüffender Traumwert für einen Elektro-Außenborder Alu-Pylon: Ein verstärkter Aluminium Pylon schützt vor Aufprallschäden.

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Ein Verkaufsgespräch das man bezahlen muss. Na herzlichen Dank auch.. Zuletzt bearbeitet: 12. August 2021

Wir haben das Modell mit dem kurzem Schaft genommen. So können wir den Motor auch an einem Schlaucherl oder an einer Zille verwenden. Es braucht dafür aber einen Spiegel, der eine tiefe Montage ermöglich (bei uns ist der Spiegel an der angesetzten Badeplattform montiert). Ohne als Absicherung (Gewitter im Anmarsch, aufkommende starke Strömung etc. ) den 6 Zylinder Hilfsmotor zu haben, wäre mir das Risiko nur mit dem Elektromotor zu fahren, deutlich zu groß. "der Gerät" Der Torqueedo 1103 an sich ist ein toller Motor. Sehr leise (nicht wie seine Vorgänger ein kreischendes Unding). Einfach in der Handhabung. Das Laden eines Akkus dauert aber +/- 12 Stunden (wenn er leer ist). Torqeedo 1103 erfahrungen west. Schnellladung nicht möglich. Weshalb das nicht möglich ist, leuchtet mir zwar nicht ein. Sind doch LiIo Akkus. Grüße C

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