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Bitte um eure mithilfe Vielen dank im voraus Mflg Marvin Gesendet von mobil mit der App Bilder 130, 39 kB, 576×1. 024, 10 mal angesehen 2 Überprüf mal deine Membrane, falls da etwas abgebrochen ist bekommt der durchgehend Sprit in den Brennraum, sodass der dir immer absäuft das gleiche Problem hatte ich letztens auch gehabt. Tipp kauf dir Karbon oder Karbonit Membrane, falls die abbrechen kann im Motor nichts passieren aber ich denke mal dass du jetzt auch schon welche drin hast weil wenn bei Metall Membranen was abbricht dann hättest du zusätzlich nen Kolbenfresser gehabt.. Aber es kann auch sein falls du Metall fährst, dass die sich verbogen haben sodass die nicht richtig schließen. Geht dein Roller denn direkt an oder musst du öfters kicken? LG 3 DerDustin schrieb: Servus, also wenn er kalt ist muss ich schon oft kicken 4 Dann kann ich dir zu 100% sagen dass deine Membrane hin sind. Wo die liegen bzw wie man die wechselt da guck mal lieber bei Youtube ein Tutorial weil das so zu erklären echt schwer ist.
Diskutiere Kaltstartschwierigkeiten im Aprilia - Scooter/Roller Forum im Bereich 125er Scooter/Roller; Hallo Leute, ich habe einen leonardo baujahr 1996 und beim starten suft er immer sehr schnell ab aber nur wenn er kalt ist im warmen zustand Forum 125er Scooter/Roller Aprilia - Scooter/Roller Kaltstartschwierigkeiten, Kaltstartschwierigkeiten # 1 Hallo Leute, ich habe einen leonardo baujahr 1996 und beim starten suft er immer sehr schnell ab aber nur wenn er kalt ist im warmen zustand startet er super. dazu kommt noch das er schlecht bazieht er ist zu mager wenn ich den "schnorchel etwas zuhalte zieht er normal ab. woran kann das alles liegen ich wei so nicht mehr weiter p. S mein rcklaufventil war kaputt habe es einfach durch ein stck schlauch ersetzt kann es einfluss haben. danke schon mal im vorraus, # 2 hast du n vergaser, sprich n choke dran? benutzt du den beim starten? wenns gemisch falsch eingestellt ist, musst du am gaser hantieren... leerlaufgemischeinstellschraube suchen und gucken, wo er am besten gas annimmt, # 3 kopfdichtung war im arsch gewechselt und er startet als ob er nichts anderes machen knnte, # 4 Kleinigkeit mit groer wirkung, hauptsache er luft wieder.
Motor abgesoffen. Einfach ma E-starter drücken kein gas geben und wenn er irgendwann langsam angeht lieber n bissel länger starten dann kommt er langsam. Und dann schwing dich drauf fahr n kurzes Stück dann hat sich das. PS: Deine ZK is deswegen verschmutzt weil der Motor voll is mit 2T gemisch (wenn er absäuft) das ganze klappt natürlich nur bei intakten Roller Rechtschreibfehler und verwirrende Sätze sind gratis. 4 das muss ich mal ausprobieren!!! Danke 5 hate das problem auch früher mal war au die ölpumpe defekt ansonsten ma ne neue zündkerze probieren vlt zündet die nich richtig un die kabel der zündkerze ma nachschauen wene da i-wo n riss hass reicht schon n minimaler haar-riss is solteste den austauschen verstorbene speedfight 2 r. i. p 2. 4. 2008 nicht ma ein einziges jahr hat sie gelebt 6 wenn der kalt ist und draußen auch kalt ist und dann musst den anmachen und kein gas geben nur minimal sonst säuft er ab... das hatte ich auch immer... kurz warmlaufen lassen dann läuft er.. wenn die zündkerze heile und sauber ist Jet-Force 50 C-Tech »
Hallo, Peugeot Jetforce ctech Kalt beim ersten Kick oder Klick an Warm muss man bestimmt 5 Mal mit Gas treten woran kann das liegen? Ich glaube das Standgas ist auch bisschen zu niedrig eingestellt, er geht oft aus, beim halten, hängt das zusammen? Kann ich das selbst einstellen? Danke Ist ein vergaser es lohnt sich den mal zu reinigen und alle Leitungen auf Risse zu prüfen und wenn es geht nur e5 zu tanken dann lohnt es sich den vergaser einzustellen Eventuell ist die Kaltstartautomatik defekt, das ist ein Ventil am Vergaser, das aktiv zumacht, wenn der Motor warm wird... Standard einstellen wird bei deinem 2ten Problem helfen. Das ist eine Schraube, die in einer Feder sitzt, auch am Vergaser - das kannst du auf jeden Fall selber machen...