Hallo. Ich hab ein downhill mit zoom scheibenbremsen. diese finde ich nicht gut.. jetzt möchte ich mir neue hydrauliche anbauen, wie immer hab ich nicht viel geld. ich wollte die shimano BR- M 395 anbauen. was hält ihr davon? und die scheiben von xt, also vorn 180 und hinten 160. könnt ihr mir sagen ob es geht, bzw die adapter mal sagen, die ich brauche? mfg Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Fahrrad, Downhill An ein DH bike gehören 203mm Bremsscheiben, vorne wie hinten! Der unterschied von der Bremskraft ist gigantisch, bei den Zangen empfehle ich avid, egal ob die juicy oder die elixir. Ich habe gelesen, das dein Rad 2000€ gekostet hat. Wenn es wirklich ein DH bike ist und kein Rennrad, dann kannst du auch jede Größe drauf tun, musst nur den richtigen Adapter besorgen, achte auf die Postmountbefestigung bei den hydraulischen Zangen. Die Adapter sind interessanterweise für hydraulische Bremsen sehr viel günstiger als für mechanische (8-10€ im Vergleich zu mech: 20-30€) Wenn du wirklich brutale Bremskraft haben willst / brauchst, guck dich nach 4-Kolben-bremszangen um, die brauchst du nur anzupusten und du jagst über den Lenker.
Ich werde den 1 Post entsprechend ändern Kilometer Vortrieb HT: 774. 2 Bericht - Shimano BR-M395 Scheibenbremse • 14. 2014 15:12 Verwandte Themen: Thema Beiträge Autor Letzter Beitrag Erfahrungsbericht: Magura MT4 33 eggen 18. 07. 2017 20:56 Bericht: Was taugt denn so ein 500-700 € Mountainbike 3 Naglfar 24. 2016 21:29 Scheibenbremse einstellen 85 r4d4 14. 2015 21:38 Erfahrungsberichte B'Twin Mountainbike 6 eightam 28. 06. 2015 23:04 Erfahrungsbericht Radon ZR Team 27, 5 8. 0 LE 2 MK Ultra 12. 2015 15:29 Mtb oder Crossbike und dazugehörige Erfahrungsberichte R3dbl0ck 26. 05. 2015 20:50 Erfahrungsbericht meiner bisherigen Reifen 7 OldenBiker 31. 01. 2015 19:03 Erfahrungsbericht RST F1RST Air 32 XC-AM_Oldie 29. 2014 09:52 Kleiner Erfahrungsbericht 5 jkm 26. 2014 04:11 Erklärungsbedarf Scheibenbremse 8 InSanity 03. 2014 10:15 Shimano Deore Br-M 596 Erfahrungsbericht 27 Vmax-Beschleuniger 14. 2013 20:32 Deore XT Scheibenbremse M785 22 paranoid 20. 04. 2013 14:05 Probs mit XT Scheibenbremse 4 RamoZ 31.
Kampfgewicht damalige 90kg raphrav, 13kg Bike, 25kg Zelt & Co. In Mesocco hab' ich die Beläge nachgestellt und abends aufm Zeltplatz am Lago Maggiore getauscht. War aber O. K. Zitat von Beysen Jein... Prinzipiell schon, aber das Problem ist ja, dass du die Kolben zurückstellen musst. Und das hab ich mich nie bei eingebautem LR/eingebauter Scheibe getraut... Bericht - Shimano BR-M395 Scheibenbremse • 14. 2014 07:27 9 Beysen @raph Beim zurückstellen hatte ich das System immer offen. Habe dann mit einem flachen Schraubendreher ohne hebeln den Kolben ganz easy zurück gedrückt bekommen. Aber ich kann deine Bedenken durchaus nachvollziehen. Bericht - Shimano BR-M395 Scheibenbremse • 14. 2014 09:06 10 AllMounatinEifel @Beysen Ich hebe mir dafür immer die alten Beläge auf. Die Baue ich dann ein (oder lasse sie vorerst drin) und drücke auf die mit dem Schraubenzieher. Danach alte Beläge raus, neue rein, Fertig. @All Ich werde mich wohl geschlagen geben müssen. Die Crossone sind recht stabil, jedoch nur, unterhalb der 80-85KG.
#1 Hallo, wo ist der Unterschied zwischen der Shimano BR-M395 und der BR-M445? Viele Grüße Alperer #2 Acera und Alivio. Unterschiede: Preis, Wirkung, Haltbarkeit... Nutze bitte die Suche hier im Forum und bei Google. Send from the Internet. ;-) Cu Marcus #3 ich kenne die Bremsen nur von Bildern im Web und da sehen sie für mich gleich aus. Suche im Forum und bei Google hat mir bisher auch nicht weitergeholfen. #4 Gerade im unteren Bereich der Komponenten ist jede Steigerung eine Verbesserung. Je höher die Nummer, desto besser. Was willst du mit der Bremse machen? Für Berge taugt das nicht wirklich. cu Gesendet aus dem Internet. ;-) #5 die Bremse soll eine 55kg Fahrerin im leichten Gelände bei 150-250Hm Abfahrten runterbremsen. Ich denke, das können beide allemal. Wichtig wäre mir, daß sie schön dosierbar ist und schleiffrei läuft. Die beiden Bremsen sehen halt gleich aus. Deshalb meine Frage nach den Unterschieden. #6 Wie oben geschrieben. Je höher die Nummer, desdo besser, die Bremse.
B. bei mir favorisiert, da man sich anfänglich nur mit diesen beschäftigt hat, weil ein weiterverwenden der Original Bremsscheiben im Vordergrund stand ohne zusätzlich andere Beläge ausprobieren zu müssen. Oft kosten ja "erhoffte gescheite" Bremsbeläge schon fast so viel wie günstig gekaufte neue Komplettsets! Auch könnte das Weiterverwenden eines Bremsabschalter für einige immer noch Thema sein (auch die zusätzlichen Kosten! ). Und da gab es halt auch schon einige 180, -- Euro Sets (auf eBay) die für ca. 45, -- Euro "geschossen" wurden... Siehe "Tektro Auriga e-comp / Comp". Extra mal auf die Suche gemacht. Zur Zeit würde ich z. Dieses Set / Angebot favorisieren: Hintere Leitung müsste halt gekürzt werden. ( bin mit dem Verkäufer weder verwandt noch kenne ich ihn persönlich) Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Ich hatte zunächst ein Tektro Gemini Set für das Praque meiner Frau ersteigert.
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