AHA! Sofort raus, Endtopf raus, Stauscheibe rein, Endtopf wieder dran, Zündung uuuuuuund: Ich bin glücklich und meine Nachbarn haben Ihre Mistgabeln & Fackeln wieder eingepackt und grüßen wieder! So kann man damit leben. Mit db-eater is der "Sound" jetzt zwar nicht soooo bombastisch, aber genau das wollte ich ja auch. Man hört, daß da n echter Motor drin verbaut ist aber ansonsten wirklich sehr zivil. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Könnte mir sogar vorstellen ohne db-eater zu fahren. Is dann schon sehr bassig aber kein Vergleich zu vorher. Das war einfach nicht schön. Leistungsverlust? Keine Ahnung. Für meinen Cruise-Modus reicht es.. Vielen Dank für den Hinweis auf die Scheibe und allen eine schöne, sonnige Restsaison mit einem hoffentlich goldenen Herbst!
Select your country of residence for local content. Moto3 2020 World Champion Team Exhaust Jetzt kaufen Preis: 511, 00 € Aktuell nicht lieferbar Versandkostenfreie Lieferung Mit der "Black Edition" führt LeoVince eine Ergänzung zu den bestehenden Produktlinien in diesem Frühjahr ein, welche ein traumhaftes Schwarz mit einem Seidenmatt-Finish verbindet. Alles unter Verwendung eines keramischen, enorm hitzebeständigen Lackes. ᐅ Fragen zu >LeoVince Handmade GP - Allgemein - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Rennsport DNA Der LV-10 Black Edition wurde in Zusammenarbeit mit den besten Rennteams der Moto2 und Moto3 und unter Einfluss unserer Erfahrungen aus der MotoGP und der Superbike-Serie entwickelt. Wir haben einen Auspuff geschaffen, der mit seinen kompakten Maßen die perfekte Balance zwischen federleichtem Gewicht, optimalem Leistungsverhalten und dem unverkennbaren LeoVince Rennsport-Sound erreicht. Komplett aus Edelstahl hergestellt präsentiert sich der LV-10 Black Edition Schalldämpfer in seinem schwarz matten Finish und dem gelaserten LeoVince Logo als echter Blickfang.
Design, hochwertige Materialien und die Lebensdauer sind das Kernthema bei der Entwicklung zeitgemäßer, neuer Produkte. Der Exhaust Tip-Endschalldämpfer im MotoGP-Look. STEEL Eine Produktserie an Ersatz-Schalldämpfern für 4-Takt-Motoren, den Originalanlagen sehr ähnlich, doch mit den hochwertigen Sito-Materialien und mit hohem Qualitätsanspruch gefertigt Previous Next Dank der jahrzehntelangen Erfahrungen im Rennsport wurden bereits vor Jahren in Bezug auf Technologie und Design in dieser Branche bisher nie da gewesene Lösungen angeboten. Leovince tt erfahrung e. Ob für Moto GP oder Superbike, maximale Leistung und leichte Materialien, die dem hohen Anspruch standhalten, waren stets das Kernthema in der Entwicklung. Die heutige Generation der Schalldämpfer, auch abseits der Rennstrecke, profitiert von dieser Erfahrung, aus der neusten Technologie sowie der Materialien wie Carbonfaser und Edelstahl in Kombination mit dem technischen KnowHow und dem Design 'Made in Italy'. Tradition und Aktualität 1954 bis heute: Von der Garagenwerkstatt zum Hightech-Spezialisten.
mhh das wird lecker! 11 macht bestimmt saumäßig spaß Naja ich wünsch mal gutes gelingen. Machs du den ESD auch noch farbig? 12 Mit dem Zx wirste wohl deinen Spaß haben soll ja einen sehr geilen Sound haben und ebenso unabgestimmt gut laufen ( gedrosselt) 13 Nichts da mit Drosseln! Der wird mit einem 17, 5er Vergaser und der Stage6 Pro Sport Vario abgestimmt! Der Auspuff an sich wird der ESD bleibt im Carbon! Werde aber Bilder machen und die einstellen sobald der dran ist! 14 Dresdner-Scoot schrieb: Perfekt, dann sitzt ja alles 15 So habe nun den ZX ist! Leovince TT - Technisches Tuning / Drosselungen - sfera-haiza.de. Sieht Hammer aus, Klingt Hammer und fährt sich auch oblem ist nur noch das der nicht richtig runterschaltet..... also andere Gegendruckfeder rein! Musste allerdings etwas den Auspuffhalter umändern da es bei den neuen Jet auch beschrieben bei Streetlights zu pass Problemen kommen kann! Aber jetzt hält der gut und läuft super! Was habt ihr für eine Gegendruckfeder drin?? Und rzeit habe ich eine 60er HD und die Stage6 Medium Malossi an der Ampel zieht der Hammer los!
Leovince Handmade TT richtig abstimmen Beitrag #1 Also ich hab mir den Leo TT bestellt und laut der Beschreibung sind bei dem Auspuff auch noch Variogewichte und härtere gelbe Federn dabei. Meine Frage ist jetzt: Muss ich jetzt die Gewichte und/oder die Federn einbauen damit alles rund läuft? Oder kriegt mein Motor dann irgendwann einen Verreiber wenn ich die Gewichte und die Federn nicht einbau? Leovince Handmade TT richtig abstimmen Beitrag #2 Also die Federn würde ich auf jeden fall machen, kriegst dann einen besseren Anzug und die Gewichte würde ich auch reinmachen. Leovince tt erfahrung ebby thust startet. Leovince Handmade TT richtig abstimmen Beitrag #3 also wenn du die ori gewcihte drin hast und den pott endrosselt dann läuft der tt ma so scheisse also gewichte auf jeden fall wechseln aber kullus brauchste nich. Leovince Handmade TT richtig abstimmen Beitrag #4 Ok danke, also werd ich wahrscheinlich die gewichte und die federn reinmachen damit alles so funzt wies soll. PS: Ist es sehr schwer die Gewichte und die Federn einzubaun, oder kann das auch ein Laie?