Dieselschrauber - Nutzungsbedingungen Bist Du ein Dieselschrauber? Mach' mit! Erweitere Dein Fachwissen und finde Lösungen aus der Praxis. Lerne qualifizierte Fachleute kennen und diskutiere mit echten Profis im Bereich KFZ-Technik und Diagnose. Nehme an exklusiven Treffen, Events und Schulungen teil. Erspare Dir niveaulose Diskussionen und Beiträge. Sei Teil einer der grössten Communities echter Fachleute. Bewerte hilfreiche Beiträge und belohne gute Ideen und Tipps! Geniesse mit hilfreichen Beiträgen Vorteile im Dieselschrauber-Shop! Empfohlene Werkzeuge zur Reparatur: Diagnose-Support für Nutzer anderer Diagnosetools: Dieselschrauber-Kunden erhalten erweiterten Support (Expertenhilfe) und Vollzugriff. Kupplungspedal hängt golf 5.0. Zur Registrierung ist eine gültige Emailadresse notwendig. An diese wird eine Registrierungsemail mit einem Bestätigungslink gesendet. Erst Anklicken des Bestätigungslinks schliesst die Registrierung ab. Mit der Registrierung stimmst Du unseren Nutzungsbedingungen zu. 15882 KFZ-Schrauber mit Diagnosesystem aus dem Dieselschrauber Shop bzw. vollem Zugang zu allen Bereichen sowie Premium-Support durch Kaufmann Automotive GmbH: config86, Sascha79, MemOmeM, Agamemnon, Bjornbulhoff, Stromcon, golifix, ex966, Levin, TDIAudi80, ettel, Streetigel, einmaurer, Golf2022,, Alex82, Voxan40, sisstoff, Amarok, Carsten250, Buehli, FTK, harald410, VR-Mo...
;(:tremblin::tremblin: Die wollen von mir mind. 550€:astonish::astonish::schimpf::angry: So jetzt hab ich mal meine Wut rausgelassen.... naja ein kompletter Lehrlingsmonatslohn geht drauf... Ich schreib dann was es genau war! /edit Wenn schon das genze Getriebe raus muss, soll ich Kupplung dann gleich mit wechseln lassen? wenn die dann kommt dann hab ich die gleiche Arbeit nochma? Was kostet das dann mehr? Zuletzt bearbeitet: 20. 02. 2008 #11 Habe für den Austausch Geberzylinder 265, - gezahlt. Kupplungspedal hängt golf 5 buchstaben. Das ist der, der am Pedal hängt! Wenn der Nehmerzylinder undicht ist, muß die Kupplung auch getauscht werden. #12 Brauche Hilfe, Geber/Nehmerzylinder defekt Hallo, ich brauche schnell Hilfe. Bei mir ist der Nehmerzylinder (der für dass, das Getriebe raus muss) und ein "Rückhollager" (hoffe ich hab das richtig verstanden. Für diesen wechsel will mein Freundlicher 550€ ist das gerechtfertigt? Wenn die Kupplung verölt ist will er +300-350€ also 850-950€ ist das nicht total überteuert? #13 AW: Brauche Hilfe, Geber/Nehmerzylinder defekt Schneller wirds durch nen neuen Thread auch nicht Sooo viel zu teuer erscheint mir das auf den 1.
#14 war vorhin in der Garage, habe keine undichte Stellen entdecken können. Kupplungspedal wieder richtig schwammig, beim durchtreten bleibt der hängen und kommt nicht zurück mit der Fußkraft kann ich den wieder nach vorne ziehen. Nach mehrmaligen bewegen wird es immer besser und während der Fahrt ist wieder alles normal ob nichts gewesen wäre. Werde auf jeden Fall mit dem entlüften beginnen. Danke und Gruß #15 "Motorschäden wegen der "verbesserten, verstärkten" Version"? Bin ich da nicht ganz im Bilde oder hast du da informative Quellen zu? Dass das ZMS aufgibt, ok, aber der Motor an sich Schäden nimmt? Nämlich welchen?. denke Du meist mich Ich spreche da z. B. von den verschlissenen Anlaufscheiben der Kurbelwelle. Das Thema hatten wir erst hier im Forum in irgend einem anderen Thread. oeli #17 Die von @oeli10 erwähnten Probleme können insbesondere bei der Verwendung eines EMS auftreten - mit Serien-ZMS sind mir keine Probleme bekannt. Probleme mit Kupplung (-kupplungspedal) Was sagen die Fachmänner? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. #19. Das Thema hatten wir erst hier im Forum in irgend einem anderen Thread.
). ADAC gerufen, der meinte der Zylinder wäre undicht, kostet ca. 100 Euro. Der Wagen wurde in die nächste Seat-Werkstatt abgeschleppt und dort wurde festgestellt, dass die Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinder in die Kupplung gelaufen war, die dann komplett erneuert werden musste! Kosten: 800 Euro! ;( Also: lieber gleich bei den ersten Anzeichen ab in die Werkstatt! inga #17 bei mir ist genau das selbe wie bei INGA bei weiviel km war es bei dir? jetzt steht der wagen schon seit 3 tagen, und ich glaub Samstags ist die Werkstatt zu;( #18 @Freaky Freak: bei mir war es bei ca. 80. 000 km. Probleme mit dem Kupplungszylinder sollen wohl auch schon des öfteren beim Golf aufgetreten sein. Kann nur hoffen, dass jetzt erst mal alles o. k. ist und der Defekt nicht so schnell nochmal auftritt. #19 meiner hat jetzt 91Tkm und der gleiche schmarrn. Jetzt ist die Schaltwelle noch abgerissen haben sie mir gesagt, aber ohne die fährt das auto doch garnicht? EDIT (autom. Kupplungspedal hängt und kommt nur langsam wieder hoch - Mängel am Golf 6 R - Volkswagen R Forum. Beitragszusammenführung): so, also 740€ hat mich der spass gekostet, Ausrücklager defekt Getriebe ein und ausbauen Dann haben die die Schaltwelle abgerissen musste aber trotzdem ich bezahlen da die angeblich zu fest angezogen war..... *sauerei* Teuerste war Getriebe ein und ausbauen... und viel kleinkram wie Getriebereinigung und dichtungen usw. naja.. könnt ja mal Stellung dazu nehmen!
Hab schon geschaut, aber man kann nicht sehen, wo es hängen bleibt. Was ich jetzt aber festgestellt habe ist, das die Steckverbidung von der Kupplungsleitung zum Geberzylinder etwas leckt. Vielleicht hat das ja was miteinander zu tun. Ich lass das im Januar bei der Inspektion checken. Mal schauen was der dazu sagt. #6 #7 hab nun das selbe problem... nur das ich gleich eine ganze Bremsflüssigkeitsspur hinter mir her ziehe Fahren ist auch undenkbar da die Kupplung immer unten bleibt;( Die Dichtung (2 so O-Ringe) hat mein Freundlicher schon 2 mal gewechselt... Jetzt will er die beiden Zylinder (geben und nehmer) austasuchen. Kann mir einer sagen was da für Kosten auf mich zu kommen`? soll ich das überhaupt machen oder liegt das Problem evtl. woanders? Golf V Kupplungspedal hängt beim längeren Drücken. Woran kann es liegen? (Technik, Technologie, Auto). THX #8 Das hatte ich knapp vor einem Jahr auch! Blieb erst stecken dann gingen die Gänge nicht mehr raus! Da ich mit 70. 000 Km ja schon 4 Kupplungen bekommen habe schockt das nicht mehr. :nene: Wenn der Geberzylinder dann defekt ist kann die Kupplung direkt aufm Müll.
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