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July 4, 2024, 5:43 pm
Auch sein Vater hatte anderes im Sinn, als die Maschine im Museum verstauben zu lassen. Claudius Dornier glaubte an die Zukunft einer modifizierten und modernisierten Do 24. So wird das Flugboot Anfang der 1980er Jahre für rund 40 Millionen D-Mark zu einem amphibischen Versuchsflugzeug zur Erprobung neuer Technologien umgebaut. Die Do 24 wird fortan als ATT bezeichnet, das Kürzel steht für "Amphibischer Technologie-Träger". Gala am Wolfgangsee - Flieger-Oscars und Moment der Rührung | krone.at. "Diese Kombination aus Wasser und Luft, das war das Schönste, was ich als Testpilot erlebt habe", schwärmte der mittlerweile verstorbene, damalige Testpilot Dieter Thomas. Auch sein heute 80-jähriger Kollege José Luis Ferragut aus Spanien pflichtet ihm bei. Er bezeichnet die Maschine als "Juwel" und fügt hinzu: "Es ist das beste Wasserflugzeug, das je gebaut wurde. " Nach ihrem Einsatz als Versuchsträger wurde die Do 24 ATT 1992 von Daimler Benz gekauft und als Leihgabe im Deutschen Museum München geparkt, ehe Iren Dornier sie über zehn Jahre später aus ihrem Museumsschlaf erlöste und auf den Philippinen aufwändig restaurieren lies, von wo aus das Flugboot dann zu einem Flug um die Welt aufbrach.

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Das Flugboot Dornier-Wal und das Flugschiff Do-X, beide in den zwanziger Jahren konstruiert, wurden zu Legenden in der Luftfahrt. Insgesamt entwarf Dornier mehr als 70 Modelle. Bis vor zwei Jahren konnten Flugzeuginteressierte die Dornier 24 im Luftfahrtmuseum in Oberschleißheim begutachten. 2002 ließ Iren Dornier das Wasserflugzeug aus dem Jahr 1939 von Bayern auf die Philippinen bringen und für umgerechnet fünf Millionen Euro um- und aufrüsten. Mechaniker bauten neue Turbopropmotoren ein, die Flügel und das Fahrgestell wurden verstärkt und erweitert. Neueste Satellitentechnik läßt die Crew nun von Bord aus mit jedem Punkt der Erde kommunizieren. Zusätzlich wurde eine Kamera eingebaut, mit der die Welt von oben gefilmt werden kann. Iren dornier ehefrau and david. Und zu sehen geben wird es einiges für die Besatzung, zu der neben Dornier ein Co-Pilot, ein Mitarbeiter und zwei Mechaniker gehören. Die geplante Route soll sie unter anderem nach Thailand, Indien, Griechenland, Deutschland, Spanien, Großbritannien, Island, Amerika, Südafrika, Kenia und Australien führen.

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Dornier Museum Besuch aus Mallorca Inhalt von Am vergangenen Wochenende besuchte eine Delegation der Stiftung der mallorquinischen Luftfahrt das Dornier Museum und erhielt dabei einen exklusiven Blick auf die Do 24 ATT, welche im Jahr 1974 von Mallorca nach Friedrichshafen am Bodensee überführt wurde. Iren Dornier, Eigner des Flugzeugs und Enkel des Luftfahrtpioniers Claude Dornier, war damals als Zwölfjähriger beim Überführungsflug mit dabei. Dornier über alles: Eine Delegation der "Fundacion Aeronautica Mallorquina", der Stiftung der mallorquinischen Luftfahrt mit Stiftungspräsident Don Miguel Buades an der Spitze hat jetzt der "Do 24 ATT" von Iren Dornier die Ehre erwiesen. Begeistert war die Delegation, dass sie von Iren Dornier höchstpersönlich in fließendem Spanisch begrüßt und informiert wurde. Für seine Do 24 musste der Enkel von Luftfahrtpionier Claude Dornier keine Begeisterung bei den Gästen entfachen: Sie war bereits bei deren Ankunft deutlich zu spüren. Iren dornier ehefrau and husband. Beeindruckende Fotos von Flügen, aber auch von Wasserungen der "Do 24" hat Wolfgang Wagner, Mitglied im "Do 24"-Team, zusammengestellt.

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Tatsächlich hatte Martine Tiefenthaler den Erben soviel Einspruchsrechte gesichert, daß sie beispielsweise den Verkauf von Unternehmensteilen bei Dornier jederzeit blockieren können. An der Spitze der Dasa aber saß bald der aufstrebende Manager Jürgen Schrempp, der gar nicht daran dachte, sich von den »geldgierigen Erben«, wie die Dorniers bei Daimler genannt werden, ins Geschäft reinreden zu lassen. Schrempp spürte, daß er nur ein Mitglied aus der Sippe der Dorniers fürchten muß, die eingeheiratete Martine Tiefenthaler. Iren Dornier muss nach Absturz gerettet werden. Und er erkannte auch ihre schwache Stelle. Das ganze Streben von Martines Gatten Conrado Dornier galt einem Wasserflugzeug namens Seastar, das er entwickeln wollte. Neben Zuschüssen aus Bonn brauchte Conrado weitere Finanziers. Schrempp bot großzügig eine Beteiligung der Dasa an, falls Martine Tiefenthaler ihr Amt als Testamentsvollstreckerin niederlegt. Das Ehepaar, sonst nicht immer einer Meinung ("Liebling, das ist ganz anders"), nahm das Angebot an. Doch diesmal hatte Martine einen fürchterlichen Fehler begangen.

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Ich möchte Dir gerne zeigen, wie Du mit einfachen Mitteln eine dekorative Kartonbox mit Magnetverschluss basteln kannst. Nimm ein Stück Wellkarton und schneide es auf die gewünschte Größe zu, je nachdem, was Du darin aufbewahren willst. In meinem Fall waren es Papiertücher, die ich vor Staub schützen wollte. Beklebe den Karton beidseitig ganz nach Deinem Belieben mit Bildern aus Zeitschriften, Katalogen oder Verpackungen. Das rote Rechteck markiert die Stelle, an die der Magnet geklebt werden muss. Teuscher mit magnetverschluss und. Bei einer kleinen Box genügt ein Quadermagnet des Typs Q-20-04-02-N; bei größeren Schachteln braucht es mehrere. Klebe den Magneten auf die Vorderseite des beklebten Kartons. Das Gegenstück bildet entweder ein anderer Magnet oder - wenn es noch günstiger werden soll - ein flaches Metallstück (siehe Detailfoto unten). Solche Metallstücke findet man gratis bei diversen Verpackungen. Klebe das Metallstück auf die Rückseite des beklebten Kartons. Metallstück, hier in Kombination mit dem Quadermagneten Lege die Papiertücher in den Karton, falte die Schachtel zusammen und lass Magnet und Metall aneinanderschnappen.

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