So, ich hoffe Ihnen wurde geholfen Gruß vor 7 Minuten schrieb 2Stroka: Besten Dank für die Empfehlung, ich habe zuhause bereits 90-99 in einer schritten und habe mir jetzt noch 100-122 in zweier schritten bestellt (da mein freund mit der N01 nur mit giannelli Anlage eine 100er HD braucht) und aus sicherheit noch +20 für 80cc und membranblock. Ich fange dann beim komplett umbau bei 120 an und arbeite mich runter. 17 5 vergaser auf 50ccm abstimmen. Die Zündkerze kontrolliere ich sowieso regelmässig da ich keine Interesse daran habe irgendwann ab dem Motorrad zu fliegen. Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Wie man zu dem Kerzenbild kommt, weiß ich. Ich bin mind. 5km mit voll geöffneten Gasschieber gefahren, hab dann abgebremst und den Motor sofort ausgeschaltet. Dabei ist das recht uneindeutige Kerzenbild was ich oben beschrieben hatte entstanden. Das hilft mir nur leider nicht weiter. Man kann daran nicht eindeutig erkennen wie er läuft. Es ist von allem was dabei, zu mager, zu fett, rehbraun. Wie ich oben geschrieben hatte zeigt der Motor auch so nicht ob ihm die HD passt. Er verschluckt sich nicht, er klingelt nicht und läuft mit jeder der o. g. HDs. Der Motor war natürlich auf Betriebstemperatur bevor ich das ausprobiert hatte. ᐅ 70ccm 17 5 Vergaser,75 Hd ist das möglich ? - Speedfight 2 - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. 4 ja das problem kenn ich auch so von dem 17, 5er. weil er einfach fehl am platz ist, der motor kann mit dem gemisch nicht viel anfangen. genauso war es auch bei mir nur das bei mir der 17, 5er zu klein war, da konnte ich auch von 80 bis 122 jede hd rein schrauben, mit jeder lief er gleich, keine veränderung. später mit dem passenden vergaser zum zylinder und rest setup lief das abstimmen sehr leicht und man hat sofort große unterschiede zwischen 2 hd größen gemerkt 5 Ja aber es kann doch nicht sein, dass der 17, 5er für meinen Jet nicht zu gebrauchen ist!
Ersatz Vergaser 17, 5 mm für Piaggio Diesis 50, Free 50, Easy Moving 50, Fly 50 2T, Quartz 50, NTT 50, Sfera 50 17, 5 mm Ersatz Vergaser für Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motoren. Der Vergaser ist selbst für ungetunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der E-Choke ist bereits montiert und zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Der Vergaser passt nur auf 2 Takt Motoren mit folgenden Anschlussweiten: Anschlussweite Ansaugstutzen: ca. 24mm, Anschlussweite Luftfilter: ca. 35mm. 17,5er Vergaser mit Pro Replica auf 50ccm abstimmen | RollerTuningPage. Prüfen Sie bitte die Maße vor dem Kauf! Hinweis: In seltenen Fällen passt der montierte Stecker vom E-Choke nicht. In diesem Fall den Stecker vom alten Choke abschneiden und mit den beiden Kabeln vom neuen Vergaser verbinden. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert. Hauptdüse 75, Nebendüse 34. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden!
Hier noch ein Bild von den Kampfspuren am Kolben. Ich denke Kolben und Zylinder hau ich weg und brauch was anderes/neues. Die akampfspuren sind auf der gegenüberliegenden Seite am Kolben auch vorhanden. [Blocked Image:] Außerdem habe ich mich nicht vorgestellt. Gibts dafür nen Bereich? ᐅ Vergaser abstimmen!? - Jet-Force 50 C-Tech - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Sonst: Ich bin gelernter KFZ-Mechaniker mit 10 Jahren Berufserfahrung und viel Arbeit an Oldtimern. Seit 2 Jahren raus aus dem Beruf. Hatte vorher nen 4-Takt Chinaroller. Von 2 Takt hatte ich bisher keine Ahnung, von der gelernten Theorie mal abgesehn. Ich hoffe soweit passt es, sonst bitte fragen #9 also ich habe nen komplett originalen motor an sich... ich habe nur nen Leovince SP3 touring auspuff dran und eben den 17, 5mm gaser drauf, Luftfilter 2x4mm löcher reingebophrt für etwas mehr luft
Ich hatte früher mal nen 80er Polini auf 21er Dello und ne 90er Düse hat gepasst. Jetzt hab ich nen 50cc Top performance rennzyli (TPR) mit 21er Dello und 90er HD und der ist mir am Wochenende festgegangen weil zu mager, Zündkerze war weiss, Kolben zu heiß -> fetter Klemmer! So, und was folgern wir daraus? Dass trotz weniger Hubraum ne größere Düse notwenig gewesen wäre... hmm ja komisch warum denn? Ja einfach weil der 50er viel höher gedreht hat als der 80er. Das liegt zum einen am Zylinder (Hubraum, Steuerzeit etc) und zum anderen auch am Auspuff. Also halte ich solche Aussagen wie: 90er HD passt schon für sehr gefährlich! Deshalb schreib ichs jetzt auch ausdrücklich in Großbuchstaben: KAUF DIR EIN DÜSENSET und fang bei min. 100er Düse an, eher noch deutlich größer wenn dein 80cc Moped Leistungspeak bei 12k+ hat.. Und wenn du glaubst dass die Abstimmung passt weil das Moped super rennt dann kontrolliere trotzdem die Zündkerze nach ner 2minütigen Vollgasfahrt. Und zwar direkt nach der Vollgastour, nicht erst langsam nach hause tuckern!