Historisches Museum Saar erhält wertvolle Sammlung von Saar-Briefmarken: Wertvolle Briefmarken für Museum Hans Paul (links) übergibt seine Sammlung an Museumsdirektor Simon Matzerath. Foto: Historisches Museum Saar, Thomas Roessler Der Unternehmer Hans Paul aus Ottweiler hat dem Historischen Museum Saar seine wertvolle Sammlung von Saar-Briefmarken geschenkt. Paul begann nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Sammeln. Dabei strebte er Vollständigkeit an. Er wollte möglichst ein Exemplar jeder Saar-Marke besitzen. So erwarb er auch sehr seltene Exemplare, zum Beispiel Sondermarken zur Hochwasserhilfe 1947-48, was die Bedeutung der Sammlung ausmacht. Wertvolle saar briefmarken in paris. Die Briefmarken nehmen Bezug auf Ereignisse wie das Heilige Jahr und die Aufnahme des Saarlandes als assoziiertes Mitglied des Europarates 1950, die Olympiade und das Eisenbahnjubiläum 1952, die Querfeldein-Radweltmeisterschaft in Saarbrücken oder das Saarreferendum 1955. Zu den Motiven zählen neben Bergmann und Hüttenarbeiter auch Porträts des Mitbegründers der katholischen Gesellenvereine Adolf Kolping (1813-1865) oder des Philosophen Peter Wust (1884-1940).
Foto: © Historisches Museum Saar, Thomas Roessler Der Unternehmer Hans Paul aus Ottweiler hat dem Historischen Museum Saar seine über Jahrzehnte zusammengetragene, wertvolle Sammlung von Saar-Marken geschenkt. Paul begann nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Sammeln. Dabei strebte er Vollständigkeit an. Er wollte möglichst ein Exemplar jeder Saar-Marke besitzen. So erwarb er auch sehr seltene Exemplare, z. B. Sondermarken zur Hochwasserhilfe 1947-48, was die Bedeutung der Sammlung ausmacht. Die Briefmarken nehmen Bezug auf Ereignisse wie das Heilige Jahr und die Aufnahme des Saarlandes als assoziiertes Mitglied des Europarates 1950, die Olympiade und das Eisenbahnjubiläum 1952, die Querfeldein-Radweltmeisterschaft in Saarbrücken oder das Saarreferendum 1955. Historisches Museum Saar erhält wertvolle Sammlung von Saar-Briefmarken | saarnews. Zu den Abgebildeten Motiven zählen neben Bergmann und Hüttenarbeiter auch Porträts des Mitbegründers der katholischen Gesellenvereine Adolf Kolping (1813-1865) oder des Philosophen Peter Wust (1884-1940). Aber auch Ansichten mit Schachtanlagen, Eisenhütten und bekannten Bauwerken wie der neuen Universitätsbibliothek werden gezeigt.
Museumsdirektor Simon Matzerath dankte Herrn Paul für die großzügige Gabe. Sie sei ein Glücksfall und eine große Bereicherung für das Museum. In den Marken spiegeln sich die politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Entwicklungen des Landes wider. Hans Paul (l. ) übergibt seine Sammlung an Museumsdirektor Simon Matzerath.
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Die warnenden Leuchtsignale werden hier bei drohendem Fahrer-Fehlverhalten durch akustischen Alarm und ein vibrierendes Lenkrad verstärkt. Inzwischen steht das Sicherheitsfeature auch für die Mercedes E-Klasse bereit und kann im Doppelpack mit dem Spurhalte-Assistenten für knapp 900 Euro bestellt werden. In der Mercedes S-Klasse gibt auch nur die große Lösung - allerhand Assistenz im zweieinhalbtausend Euro teuren Paket. Bei Mazda gibt es den Spurwechselassistenten schon in der Kompaktklasse BMW bietet den vom Zulieferer Hella entwickelten Radarsensoren-Spurwechselassistenten seit einigen Jahren für den BMW 7er an. Das Extra, das sich die Bayern mit 620 Euro bezahlen lassen, ist inzwischen aber auch für die neue BMW 5er-Limousine zu haben. Als höchste Warnstufe vibriert auch hier das Steuerrad. Toter winkel assistent nachrüsten vw. Ein aktives Eingreifen des Assistenten werde es auch in absehbarer Zeit nicht geben. "Die Verantwortung in dieser Situation soll beim Fahrer bleiben", heißt es bei BMW. Ein vom Auto selbstständig eingeleitetes Bremsmanöver könne in dieser Fahrsituation durchaus kontraproduktiv sein.
Geschliffene Außenspiegel erweitern zwar das Sichtfeld des Fahrers, haben das Problem aber auch nicht befriedigend gelöst. Deshalb versuchen Hersteller seit längerem, dem "Toten Winkel" mit Kamera- oder Radar gestützten Assistenzsystemen zu Leibe zu rücken. Als Vorreiter konnte sich Volvo profilieren. Die Schweden haben ihr "Blind Spot Information System" - kurz BLIS - bereits 2001 auf dem Genfer Autosalon an einem viel beachteten Safety Concept Car vorgestellt. BLIS bedient sich zweier Digitalkameras, die Volvos Ingenieure in den beiden Außenspiegel-Gehäusen in Stellung gebracht haben. Mit einer Frequenz von 25 Bildern pro Sekunde erfassen die Kameras auf beiden Seiten des Autos ein Areal von drei Metern Breite und 9, 5 Metern Länge. Totwinkelassistent nachrüsten bei distronic. Bei Nebel und Schneegestöber schaltet sich der Totwinkel-Assistent aus Wenn ein anderes Fahrzeug in den Bereich eindringt oder sich bereits im kritischen Umfeld bewegt, wird der Fahrer durch eine Leuchtanzeige im Außenspiegel gewarnt. Das Assistenzsystem arbeitet im Infrarot-Frequenzbereich und ist somit bei Tag und Nacht gleichermaßen funktionstüchtig.