Habe ein größeres kettenblatt 60 Zähne und ein ritzel mit 13 zähnen montiert. Übersetzung entspricht bis zur 2. Kommastelle 51:11 orginal Übersetzung Durch das größere ritzel sollte die kette nun länger halten;) Ebenso die vordere kettenschiene Komplettsatz mit ritzel, alublatt u hochweriger did er kette hab ich von heiko hartung bike Equipment Grüßle Wolfgang Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Gute Idee. Wie viele Ketten und Kettenschienen hast Du denn schon verschlissen? Gruß Ulrich BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. 1 schiene und 2 ketten in 8 monaten 95 proz schätzt 2000 km Das ist wirklich ein hoher Verschleiß. Hast Du jetzt wieder eine 420er Teilung oder bist Du auf 428er umgestiegen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 420.. eine kette verschleissfester wenn sie breiter ist? Definitiv eine höhere Zugfestigkeit und geringerer Verschleiß. Übrigens hat deine Racing original 54:11. Die Sport und Standard haben 51:11. Endgeschwindigkeit ist gleich, da die Primärübersetzung ebenfalls unterschiedlich ist.
Zur Navigation 1 Hallo, ich würde gerne an meinem MTB vorne ein größeres Kettenblatt verbauen. Nun müste ich wissen, ob ich meine Kette dazu auch verlängern müste??? Zur Zeit ist meine Übersetzung vorne 42/32/24, und hinten 36-11 (10fach). Ich würde mir vorne gerne 46/36/28 oder 44/32/24 drauf machen. Tendiere aber mehr zu dem 46 Kettenblatt, weil ich eine etwas größere Endgeschwindigkeit erhalten möchte. Würde meine Schaltung mit der 46 Übersetzung noch komplikationslos funktionieren, ohne das die Kette verlängert wird? Größeres kettenblatt längere kettering cancer. 2 fahrrad-profi Du musst auf jeden Fall eine längere Kette haben bei einem 46 Kettenblatt wenn die jetzige Kettenlänge stimmt für das Kettenblatt mit 42 Zähne. Wenn Du die Übersetzung 36/11 und 46/36/28 fährst hast Du eine Schaltkapazität von 43 Zähne. Dazu wird ein Schaltwerk benötigt mit langem Käfig (SGS-Käfig-45 Zähne). Ist dieses vorhanden? Weitere Infos zu diesem Thema findes Du im Schaltungs-Workshop: unter Schaltwerkstypen. 3 Tom (Gast) Das Schaltwerk ist eins mit langem Käfig (SGS).
Rennsportartikel. Keine Garantie & Gewährleistung! Hinweis: Nutzt Ihr ein größeres Kettenblatt als das originale (48er) wird auch eine längere Kette benötigt. SUR-RON original Antriebsriemen Original faserverstärkter SUR-RON Antriebsriemen für den Primärantrieb von Continental. Passend für alle SUR-RON Modelle.
Wer jedoch angepasst fhrt und diese extremen Schrglaufkombinationen vermeidet, knnte auch mit anderen Kombinationen Glck haben. 10. 2018, 16:15 # 8 Du kannst alles zusammenschrauben was du mchtest eine Sicherheit dass das dann funktioniert gibt es dann aber leider nicht. Größeres Kettenblatt verbauen | Fahrrad-Forum Sprockhövel. Dein Wunschziel der geringeren bersetzung wre doch mit einer 11-36 fach Kassette erreicht (dass dabei Zwischenschritte grer werden liegt in der Natur der Sache dann), warum dann eine Kettenblattkombination fahren die nur VIELLEICHT funktioniert und in einem Einstellungshorror endet 10. 2018, 23:38 # 9 Dein Wunschziel der geringeren bersetzung wre doch mit einer 11-36 fach Kassette erreicht Eigentlich hast du Recht, insbesondere der eventuelle "Einstellungshorror" sollte den Mehraufwand fr den Kassettentausch wettmachen. (dass dabei Zwischenschritte grer werden liegt in der Natur der Sache dann) Habe mal eine Grafik in den Anhang gepackt. Finde die Zwischenschritte sogar besser als bei der 11-32 Kombination (laut Rohloff ist es optimal wenn das Verhltnis bei kleiner 15% liegt) 11.
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03. 04. 2021, 14:11 Kettenblatt 32T auf 36T = neue (lngere) Kette?! # 1 Hallo zusammen, ich fahre hinten eine 10-51 Kassette und habe vorne das Singleblatt von 32T auf 36T gewechselt. Brauche ich jetzt eine lngere Kette? VG Tobi 03. 2021, 14:29 # 2 Kommt drauf an, wieviel "Luft" du noch bei der alten hast. Schalt mal auf das grte Ritzel hinten und schau, wie stark die Neigung vom Schaltwerkskfig nach vorn ist. 03. 2021, 14:53 # 3 Falls du ein Fully hast, denke an dran das beim einfedern das Schaltwerk auch strker gespannt wird. Das muss man beim Ketten ablngen mit bercksichtigen 03. 2021, 19:43 # 4 ist ein Hardtail. So sieht es aus, wenn die Kette hinten auf dem grten Ritzel ist. 04. 2021, 06:29 # 5 Das sieht nicht nach viel Reserve aus. Größeres kettenblatt längere kette silberkette. Plane eine neue Kette mit ein (die ja auch kein Vermgen kostet). 04. 2021, 09:09 # 6 Ist an dem Rad schon mal die Kette erneuert worden? Bei mir bleiben da immer ein paar Kettenglieder ber, vielleicht hast du ja auch noch welche? Die dann einfach einbauen.
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