ghato SV-Rider Beiträge: 5384 Registriert: 03. 02. 2011 18:34 SVrider: Re: Pirelli Angel GT Beitrag von ghato » 23. 06. 2013 11:08 Ich hatte auf dem Ösischlegel in den Kurven ein sichereres Gefühl. Auch beim vollen angasen. Passierte aber nicht allzuoft. Mir hat es aber gereicht und gut getan, zu wissen, was alles damit geht. Keine Rutscher oder abreissen der Haftung, die weicheren Flanken haben gut gefunzt. War für mich angenehmer als der ST. Da hats besonders bei abgefahrenen Reifen eine längere Anwärmzeit gebraucht. Der ist in diesen kühlen Momenten, ohne ausreichendes anwärmen, schonmal weggegangen. Für Angststreifenfetischisten: Ich habe noch nie einen Pirelli Angel (ob ST oder GT) ohne Angststreifen gesehen. Egal auf welchen Motorrad. Also bis auf die Ecke runter Das muss an der Form des Reifendachs oder der Steifigkeit der Karkasse liegen. Ich habe eh das Gefühl, je schneller der Hobel wird, umso stabiler und unhandlicher wird das halt Geschmackssache. Ein Metzeler Z8 aus gleichen Hause geht dagegen gut auf Kante, scheint auch sehr "handlich" zu sein.
Die Strassen rund um Hochkopf und Belchen sind nun wirklich nicht die besten und ich hatte da keinerlei Probleme. Bin mal gespannt, wie sich das Fahrverhalten über die Laufleistung des Reifens verändert. Aktuell ist mein Favorit noch der MR5T. Der hat 5500km gehalten, dann war der VR auf 1, 6mm (HR hatte noch ca. 3mm). Wenn der AGT2 in etwa die selbe Laufleistung hin bekommt und seine Fahreigenschaften gegen Ende der Lebensdauer vielleicht etwas besser behält als der MR5T, dann könnte der AGT2 der neue Favorit werden. Dem CRA3 (mit dem ich auch sehr zufrieden war) würde ich den AGT2 auf jeden Fall vorziehen. #44 langer-rudi Ob nun nötig, oder nicht, ich habe heute die nach erfolgreichen Tests von Pirelli erstellte Freigabe des Angel GT2 für die R1250GS erhalten, welche ich hier mal einstelle. Sie ist vom 15. 06. 20 und laut Kundendienst so frisch, dass sie noch nicht online gestellt wurde, dies wird aber folgen... 789, 2 KB Aufrufe: 397 Zuletzt bearbeitet: 25. 2020 #45 Franz Gans Da hat man wohl ein bisschen geflunkert?
Hällt der Reifen das aus? Hat jemand damit schon eine solche Distanz zurückgelegt? Will nicht die letzten 500km auf Stahl fahren... Grüße 1 Seite 1 von 2 2 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. Leute, ich frag mich wie man darauf kommen kann das das unnötig ist... wohl eher eine Kopfsache......... ZZR 1400 2012 -.. beste Motorrad, dass ich bis Dato gefahren bin! 20. 2013, 23:31 Mag sein 21. 2013, 13:31 Weis jemand wofür die kennung (D) oder (A) stehen? denn denn gibts als ANGEL GT, als ANGEL GT (D) und als ANGEL GT (A). 21. 2013, 13:34 Angel GT D-Deutschland? A-Austria? Keine Ahnung ZZRoli, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 21. 11. 21. 2013, 16:31 (21. 2013 13:31) SpeedJunkie85 schrieb: Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Weis jemand wofür die kennung (D) oder (A) stehen? denn den gibts als ANGEL GT, als ANGEL GT (D) und als ANGEL GT (A). In der Freigabe von Pirelli/Metzeler steht nix von A B C D... Gruß Dietmar Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar.
Mehr als 1500 Hauptamtliche, die sofort vor Ort sind, wenn es brenzlig wird und sowohl Verletzten als auch Angehörigen zur Seite stehen. Mehr Infos
Der Notfallsanitäter hat die höchste, nicht ärztliche Qualifikation im Rettungsdienst. Welche Voraussetzungen muss ich für die Ausbildung mitbringen?
Zusätzlich bietet das Deutsche Rote Kreuz in Göppingen seinen Mitarbeitern die Möglichkeit die gesetzlich geforderten 30 Stunden Fortbildung pro Jahr während der Arbeitszeit zu absolvieren. Hierzu werden regelmäßig stattfindende Tagesfortbildungen, sowie sogenannte "Blended Learning"- Fortbildungen angeboten, welche bequem am Computer absolviert werden können. Mehrmals im Jahr stattfindende Abendfortbildungen, welche von externen Referenten durchgeführt werden, ergänzen das Angebot und stellen eine familienfreundliche Alternative zu ganztägigen Veranstaltungen dar.
Im Dezember werden die vier Auszubildenden erste praktische Erfahrungen sammeln, wenn sie Krankentransporte begleiten. Alle vier blicken optimistisch in die Zukunft. "Ich erwarte mir eine qualitätsvolle Ausbildung, mit der ich viele Perspektiven haben werde", sagt Katharina Nohe. Maximilian König freut sich "auf eine abwechslungsreiche Tätigkeit mit einem großen Spektrum". Kein Problem sieht Simon Günzel darin, arbeiten zu müssen, wenn andere frei haben. "Ich arbeite gerne nachts", sagt er. Startseite - DRK. Malte Baronner stellt sich "einen unglaublich vielseitigen Beruf vor, in dem wir wirklich Sinnvolles tun". "In der Vergangenheit wurden immer alle Auszubildenden übernommen", erklärt Ritz. Da der Kreisverband ständig gut ausgebildete Fachkräfte suche, die aber rar seien, werde man auch die vier Notfallsanitäter höchstwahrscheinlich übernehmen können. Bis dahin freilich werden die vier Azubi eine komplexe Ausbildung absolvieren und vielleicht nicht mehr so viel Zeit für ihre Hobbys haben. Simon Günzel spielt Gitarre und liest gerne, Katharina Nohe heizt in ihrer Freizeit am liebsten mit ihrer Motocross-Maschine durchs Gelände.