Über die genannten Feinheiten wie Zündkerzensteckerwiderstand habe ich mir nie große Gedanken gemacht, es handelt sich um die einfachen Stecker aus Bakelit mit so einer Gummidichtung außenrum. Ich war bisher der Meinung, daß so ein Boxer-Aggregat relativ unempfindlich bezüglich Zündkabel oder Kerzenstecker reagiert. Ich werde einfach mal mit einer anderen Zündspule experimentieren, von der ich soeben herausgefunden habe, daß sie aus einem ururalten Golf I (mit Unterbrecherzündung) stammt. Aber trotzdem Danke für jegliche Tipps #8 So, jetzt läuft er wieder. Es war der Verbrecher-Kontakt. Nach längerer fahrt mit etwa 120 km for sale. Von dem kleinen Kabel war die Isolierung futsch, da hat sich der Zündfunke wohl den kürzeren Weg gesucht. Nochmals Vielen Dank an alle für die Anteinahme!
Wenn in dem Schlauch ein kleiner Riss ist, reicht der Unterdruck nicht mehr aus und es kommt zu wenig Sprit in den Vergaser, das Gemsich wird magerer und die Drehzahl geht hoch. Das andere Problem ist ziemlich sicher die CDI. Kauf dir eine von GY6-Motor für 16 Euro, die passt. Sie ist in Fahrtrichtung rechts hinten in der Nähe der Zündspul. e angebracht. Oft ist das Haltegummi eingerissen und die CDI rüttelt sich kaputt. Die neue mit Schaumstoff umwickeln, und so zwischen Verkleidung und Rahmen stecken, dass die Kabel nicht unter Zug stehen. Ist ein Versuch wert, eine Reserve-CDI ist nie weg. Gruß MacDet de freesenscooters >> Honda Kraftroller steve2000 von steve2000 » 06. Nach längerer fahrt mit etwa 120 km in 1. 2010, 22:19 gibi hat geschrieben: Danke für die rasche Antwort! Servus, Wenn du nach einen so einem Leistungsverlust unter Vollgas sofort die Mühle zerlegen würderst und dir den Kolben anschaun würdest, könntest du sehen, dass der leicht verrieben sein wird. Grund: zu mageres Gemisch - zu viel Hitze - bei längerem Betrieb irgendwan Kolbenfresser.... Ursachen: Luftfilter vieleicht entfernt/defekt?
#13 genau. kauf ma nen neuen, beru 1 kohm. und ansonsten: hast du SLMZ oder SLPZ? vll ist die zündspule hin. also meine hauptverdächtigen wären jetzt: kerzenstecker kondensator gaser (eher unwahrscheinlich da wärmeabhängig) zündspule edit: ach ja und die hochspannungsdurchführung falls du innenliegende zündspule hast. #14 Der Kerzenstecker ist neu. Und da sie ja die ersten 4KM ohne Probleme läuft, sitzt er wohl auch richtig. Leistungsverlust nach längerer Fahrt - Almera - Nissanboard. Ich werde bei besserem Wetter mal ne neue Zündplatten und damit auch Lima reinsetzen, das müsste das Problem dann beheben, weil ich dann ja auch n neuen Kondensator habe,... Achja, ich habe die Normale Zündung der KR51/1 also Schwunglicht-Magnetzündung. Evtl. setze ich mal die Zündanlage mit der Aussenliegenden Zündspule rein, die hab ich noch rummliegen, die hat ja auch mehr Lichtleistung #15 Dann kann es ja nur noch an der Spule liegen. #16 Nein das liegt am Kondensator, tausche Ihn einfach aus und ok, am besten auch einen neuen Kontakt mit einbauen, ( das zwingt Dich auch die Zündung neu einzustellen) und dann wird Sie auch laufen.
Lerne auch die Theoriefragen weiterer passender Themen. Grundformen des Verkehrsverhaltens Verhalten gegenüber Fußgängern Dunkelheit und schlechte Sicht Fahrbahn- und Witterungsverhältnisse Geschwindigkeit Überholen Besondere Verkehrssituationen Autobahn Alkohol, Drogen, Medikamente Ermüdung, Ablenkung Affektiv-emotionales Verhalten im Straßenverkehr
T2NJ Stammposter Beiträge: 897 Registriert: 11. 09. 2012, 22:15 Modell: T2 Aufbauart/Ausstattung: Westfalia Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: AD Wohnort: Algermissen von T2NJ » 19. 2014, 12:24 Hallo Floga, der T1 hat normalerweise einen belüfteten Tankdeckel, kann also sein, dass sich da etwas zugesetzt hat. Wenn Ventile und Zündung richtig eingestellt sind, tippe ich auch zunächst auf mangelnde Spritzufuhr. Angefangen mit dem Sieb am Tankausgang über Spritfilter, Benzinpumpe (je nach Ausführung ist da auch noch ein Sieb enthalten) bis hin zum Vergaser selbst. Hast Du auch einen Drehzahlbegrenzer im Ansaugtrakt (zwischen Vergaser und Ansaugrohr) funktioniert dieser fehlerfrei ohne zu klemmen? Auch Defekte an der Zündspule sowie andere Teilen der Zündanlage sind nicht unbedingt auszuschließen. In der beschriebenen Reihenfolge empfehle ich eine Fehlersuche. Viel Erfolg! P. Beschleunigungsverlust nach längerer Fahrt - Das Forum für alle Großroller. S. : Ist der Motor noch soweit original? Freundliche Gruesse aus Algermissen Norbert
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gesucht Du magst es, Dich vor einer Kamera von Deinen spannendsten Seiten zu zeigen? Du spielst gern mal vor dem Spiegel mit Deinen Blicken, Deinem Lächeln und kleinen Gesten? Dann würde ich Dich gern kennen... 25746 Heide Nackt an gewagten Orten und in der Öffentlichkeit bin sehr zeigefreudig und liebe es, wenn es denn jetzt wieder langsam wärmer wird, nackt unterwegs zu sein. An Weihern und FKK Plätzen sowieso aber auch abseits dieser Orte. Nackte Spaziergänge, nackte Radltouren und Autofahrten mit vielen Pausen und zwischendurch die Beine vertreten 😜 find ich geil und mache ich so oft wie möglich. Foto Fotomodell Nackt: in Sonstiges | erotik.markt.de. Heute, 11:49 84347 Pfarrkirchen Hobbyfotograf sucht weibliche Fotomodelle für erot. Shootings seriöser Hobbyfotograf sucht für erotische Aufnahmen weibliche Fotomodelle, die Lust daran haben vor der Kamera zu posieren. Du musst mindesten 18 Jahre alt sein. WELCHE AUFNAHMEN WERDEN GEMACHT...? * Bikini * Dessous * Aktportraits * Teilakt (Topless) * verdeckter Akt * Klassischer Akt * Freizügiger Akt WO FINDEN DIE SHOOTINGS STATT...?
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