Zum Lösen haben sich die zuvor bestellten Lösewerkzeuge bewährt. Ich fing unten an zu hebeln und musste mit relativ viel Kraft zu Werke schreiten. Als alle Verrastungen gelöst waren, konnte ich die Verkleidung nach oben ziehen und aushängen. Abbildung 10: Demontierte Türverkleidung Abbildung 11: Drei Verrastungen befinden sich auf der linken Seite Wie Abbildung 11 zeigt, befinden sich auf der linken Seite drei Verrastungen. In Abbildung 12 ist zu sehen, dass sich rechts ebenfalls drei Verrastungen in etwa auf den gleichen Höhen befinden, wie links. Abbildung 12: Türverkleidung von der Rückseite Die Verrastungen blieben überwiegend innen an der Türverkleidung hängen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Lediglich zwei Verrastungen zogen sich aus den in Abbildung 13 gezeigten Klammern heraus und blieben in der Tür stecken. Sie konnten aber leicht aus der Tür entfernt und wieder in die Klammern der Türverkleidung gesteckt werden. Abbildung 13: Die Verrastungen blieben innen an der Türverkleidung stecken Damit man die Türverkleidung wegnehmen und entspannt arbeiten konnte, musste der Bowdenzug des Türschlosses ausgehängt werden.
Die kann man wie rossi75 schon gesagt hat immer wieder verwenden. In die Verkleidung seitlich einstecken und mit einem Hebel an dem Unterteil ziehen.
Ich hab die Dinger mit einem kleinen Schleifsteinaufsatz für den akkuschrauber und den Dremel runtergeschliffen. Ich wünsch dir weiterhin viel Geduld... #6 Die vier Nieten waren recht easy, hast du die beiden nebeneinander von denen man die Rückseite sieht auch abgeschliffen? Ich kann weder die komplette Tür abschrauben, noch die vordere Halteschraube für den Rahmen rausdrehen, das piept mich echt an. #7 ja, die hab ich auch abgeschliffen, daran hängt der Halter vom Türschloss. Den habe ich hinterher aber aus der anderen Richtung wieder mit langen Nieten festgemacht. Leider musst Du alle Anbauteile, Kabel etc abbauen - da führt kein Weg dran vorbei. Das Schloss musst Du - meine ich - auch lösen. Dazu brauchst Du dann nen Vielzahn. Ich hab mich auf jeden Fall gefreut dass meine Garage so gut ausgestattet ist mittlerweile. Beim VW braucht man i. d. Türverkleidung vw touran demontieren van. R. auch "unübliche" Werkzeuge. #8 Hier noch ein Bild als ich die Tür ganz auseinander hatte... #9 Die Tuerkonstruktion mit den sch... Nieten ist das Allerletzte!
volker17 schrieb: > Frage: Kann mir jemand mit einer Anleitung oder ähnlichem > helfen. Freue mich über jede Unterstützung. Ich habe eine Aleitung zum Ausbau der hinteren Türverkleidung hier auf meiner Webseite bereitsgestellt (auch im PDF-Format). Viele Grüße Hendrik mexCARS [] Antworten Zitieren
Abbildung 20: Das Blech wurde mit einem Stück Holz und einem Hammer wieder in Form gebracht. Mit einem Stück Holz und einem Hammer wurde das Blech rund um das untere Schraubenloch wieder "zurecht gedengelt". Auf die Stelle mit dem abgeplatzten Lack kam ein bisschen Sprühlack drauf. Abbildung 21 und 22: Kennzeichnung, u. a. E-Kennzeichen, an der Unterseite des neuen Spiegels Es wurde eine Stahlplatte angefertigt, die bei der Verschraubung auf der Innenseite untergelegt wurde. Anleitung Ausbau hintere Türverkleidung (5003 Klicks). Abbildung 23: Stahlplatte zum Unterlegen auf der Innenseite Abbildung 24: Die Stahlplatte wurde an der unteren Verschraubung von innen untergelegt Abbildung 25: Der neue Spiegel ohne Abdeckung Der neue Spiegel enthielt eine graue Abdeckung, die in der Farbe des Wagens lackierbar ist. Wie Abbildung 26 zeigt, stimmen die Rasthaken der neuen und der alten Abdeckung überein, so dass die alte Abdeckung wiederverwendet werden konnte. Glücklicherweise hatte die alte Abdeckung keinen Schaden erlitten. Abbildung 26: Die Rasthaken der alten und neuen Abdeckung stimmen überein Abbildung 27: Die Leitung des neuen Spiegels war innen zu verlegen Zum Schluss wurde innen alles wieder in umgekehrter Reihenfolge montiert.