#1 Hallo, Ich bin neu hier und möchte mich als erstes dafür entschuldigen hier so blauäugig reinzuplatzen. Das Problem ist, ich bin dringend auf Eure Erfahrung angewiesen. Es geht darum, wir wollen uns einen Schlepper anschaffen und haben einen John Deere 5055e mit Kabine und Stoll-Frontlader im Auge. BJ 2011, 5500h Diesen haben wir auch probegefahren und dabei ist uns aufgefallen, dass die Kupplung sehr spät kommt. Nun stellt sich mir die Frage: Ist die Kupplung fällig, oder kommt sie bei diesem Schlepper einfach spät? Ich bin noch nie einen der 5e gefahren, deshalb kann ich das nicht einschätzen. Von Kubota kenne ich allerdings, dass dort auch neue Kupplungen so spät kommen, dass man glaubt sie seien fällig. Deshalb: 1) Kann mir jemand aus seiner Erfahrung sagen, wie sich eine gesunde Kupplung anfühlen muss? 2) Kennt einer so ungefähr die Kosten, die auf uns zukommen, wenn die Kupplung gemacht werden müsste? Der Verkäufer erwartet sehr bald eine Entscheidung von uns und naja für den Preis spielt es natürlich durchaus eine Rolle in was für einem Zustand die Kupplung ist.
Hallo, ich bin komischerweise fast genau bei den beiden gleichen Traktoren gelandet! Ich schwanke zwischen dem Agrolux310 und dem John Deere 5055, beide ohne Kabine. Bisher haben wir einen MF165 mit einem Verdeck und abklappbarer Frontscheibe von Fritzmeier. Weiss jemand ob man so etwas auch für den Agrolux bekommt, bzw etwas umbauen, oder selber bauen kann! Mir geht's dabei um zwei Dinge, erstens kostet die Kabine richtig Geld, und zweitens mag ich nicht in einem "Gewächshaus" sitzen. Aber die runterklappbare Scheibe ist halt manchmal schon nicht schlecht, wenns regnet und grad zum Säge- oder Kieswerk unterwegs ist. Gibt's etwas das ich beim agrolux besonders beachten sollte?! Ich hab von Problemen bei der Lenkung gelesen und etwas von "vollverschweissten Felgen"?! Braucht man vorne die Kotflügel wirklich?! Was darf oder soll den ein agrolux 310 kosten, ohne das ich mich über den Tisch gezogen fühlen muss?! Welchen Frontlader würdet ihr mir den empfehlen?! Brauchen den Frontlader nur sehr selten, zum Mist auflegen, und zum Heuballen auflegen.
Überarbeitet hat John Deere die Traktoren-Serie 5E mit den Modellen 5055E, 5065E und 5075E mit Motorleistungen (laut John Deere, ohne Angabe einer Norm) von 40/55, 48/65 respektive 55/75 kW/PS. Obwohl nach Herstellerangaben vorrangig für den Betrieb in Viehhaltungs- und kleinen Ackerbaubetrieben entwickelt, sollen sich die John Deere Dreizylinder-Traktoren der Serie 5E auch für den kommunalen Einsatz und die professionelle Landschaftsgestaltung eignen. Sie werden weiterhin von Motoren der Emissionsstufe IIIA angetrieben. Die mit einer Kabine oder einer offenen Fahrerplattform ausgestatteten 5E Dreizylindertraktoren sind jetzt auch mit einem 12x12-Ganggetriebe mit elektrischem Reversierer erhältlich, neben dem bisherigen synchronisierten 9x3-Ganggetriebe. Die 12 Gänge zwischen 2 und 38 km/h bieten laut John Deere eine breitere Auswahl an Übersetzungen für jeden Anwendungsbereich und können durch niedrigere Drehzahlen bei Straßenfahrten den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Für schnelle und sichere Vorgewendemanöver soll der kupplungslose Reversierer eine komfortablere Lösung bieten.
Eine separate Modulationssteuerung zur Anpassung des Kraftschlusses beim Reversieren ermöglicht dem Fahrer, das Übersetzungsverhältnis zwischen vorwärts und rückwärts zwischen schnell (für Wendemanöver am Vorgewende) und langsam (für präzise Frontladerarbeiten und einfaches Manövrieren auf beengtem Raum) umzuschalten. Ein elektrohydraulischer Zapfwellenschalter erlaubt dem Fahrer zudem die schnelle Zu- und Abschaltung der Zapfwelle am Vorgewende mit zapfwellengetriebenen Anbaugeräten. Die Kabine der 5E Dreizylindertraktoren verfügt über eine in Höhe und Neigung verstellbare Lenksäule für verbesserten Zugang und Fahr-komfort, einen umklappbaren Beifahrersitz mit optional erhältlichem Sicherheitsgurt, und bei den Modellen mit elektrischem Reversierer auch einen Bordcomputer zur Kontrolle der Geschwindigkeit und der Zapfwellendrehzahl. Mehr über John Deere auf Moderne Technologien für die Präzisionslandwirtschaft werden für die nachhaltige Landbewirtschaftung immer wichtiger. Mit der neuesten Version des Farming-Simulators ist diese Technologie jetzt auch für die breite Öffentlichkeit verfügbar.
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