passiert ist? Ich habe zu der vom Vorbesitzer nachgerüsteten Anlage keinerlei Infos oder Unterlagen. Gibt es da Herstellervorgaben, auf welche Sicherung das System z. B. zu klemmen ist, hat die Steuereinheit ggf. eine eigene Absicherung oder nach was könnte man hier suchen? __________________ --- Danke und Gruß aus Mittelerde - äähm: Mittelsachsen Torsten DirkDuc · 299 Posts seit 08. 02. 2016 aus Stuttgart fährt:.. jetzt diese Diva... DirkDuc Langes Mitglied 299 Posts seit 08. 2016 Hallo Torsten, wir kennen ein vermutlich ähnliches Problem bei der 48ér meiner Frau und der dort montierten J&H Anlage. Die 48 (Bj 2016) hat nun schon ihre 3. Alientech - KESS & KTAG - SKN Tuning GmbH. (! ) Batterie (auf Garantie) aber das nur nebenbei. Es gab beim Ableben der Batterien auch immer den von Dir geschilderten Ablauf und danach war bei der Klappensteuerung der J&H ebenfalls nichts mehr möglich. Ein einfaches kurzfristiges Abklemmen der Batterie (Minus Pol) hat dann alles wieder "resetet". Probier das mal aus, vielleicht hilft es auch bei Deiner Kess Tech.
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Wenn es jemals ein Problem mit den Verfahren gab, wurde die Wiederherstellungsfunktion Damit können Sie die ECU wiederherstellen.
Dank der Recovery-Funktion können die Motorsteuergeräte, auch im Fall von unvorhergesehenen Fehlern, wiederhergestellt werden. Fahrzeugliste Kessv2 / OBD Das Mastergerät hat die Protokolle PKW/Motorrad/VAN´s aktiviert für 12 Monate