Nach ca. 2 Kilometern ging der Motor aus und es wurde: Motorfehler STOP angezeigt... Er sprang zuerst auch nicht mehr an... Wurde dann in die Werkstatt geschleppt... Resultat Diesel versulzt Kraftstofffilter getauscht und ich war 150, 00 €ärmer. Da der Tank nur halb voll war Aditiv rein und "guten Winter Diesel" von der Shell auf getankt. (wurde mir von der Werkstatt empfohlen) dann lief er auch den Rest vom Tag. Heute morgen wollte ich zur Arbeit fahren nach ca. 500 mtr wieder: Motorfehler reparieren lassen. Hab ihn dann erstmal stehen lassen. Wollte nicht wieder unterwegs stehen bleiben.. Mittags war die Motorkontrollleuchte immernoch an deshalb gings dann wieder in die Werkstatt.. Bis ich dort war und der Mechaniker mein Auto zum auslesen fuhr war der Fehler weg... Ich muss dazu sagen, dass an beiden Morgen meine Standheizung lief... Mir wurde erklärt es sei ein Diffuser Fehler gewesen, der durch sehr kalten Außentemperaturen hervorgerufen wurde.... Das Steuergerät oder irgendein Senso sei verwirrt, weil - 10 Grad (Beispiel) kalte Luft angesaugt wird, der Motor aber durch die Standheizung schon 70 Grad hatte... Ich soll das beobachten... Sollte der Fehler weiter auftreten muss mein Auto min 1 Tag in die Werkstatt.... #10 Danke für die vielen Antworten!
#1 Hallo. Ich habe folgendes Problem: Bei meinem 5008 II BJ 2017 Diesel 150 PS kam die Meldung "Motorfehler Fahrzeug reparieren lassen" und das Fahrzeug schaltet ins Notprogramm. Fahren kann man trotzdem nur eben mit deutlich weniger Leistung und damit mit deutlich höherem Verbrauch. Das auslesen des Fehlers ergab, dass zu wenig Luft ankommt und die Temperatur der Luft nicht passt. Das auswechseln des Luftmassenmessers beseitigte die Fehlermeldung nicht. Versuchsweise wurde der Luftfilter entfernt und siehe da, ohne Luftfilter erscheint die Meldung nicht mehr (Fehler wurde vorher gelöscht). Das Fahrzeug fährt ohne Luftfilter einwandfrei, mit Luftfilter (der übrigens neu ist) wieder Meldung und Notprogramm. Rein von der Logik vermute ich, dass grundsätzlich zu wenig Luft ankommt im Luftfilter. Was meint ihr? Hatte einer von euch schon dieses Problem? Für Tipps und Ideen wäre ich sehr dankbar! #2 Hallo, vielleicht ein überflüssiger Hinweis..... es könnten sich Tiere im Ansaugrohr eingenistet haben..... der Winter kommt..... #3 ok, danke.
#1 Hallo! Ich habe eine Frage! Ich fahre ein Citroen Cactus blu HDI Bj 2016 mit 99 PS. Seit ca, 4 Wochen passiert folgendes. Ich fahre zur Tankstelle und tanke. Starte den Wagen fahre los... dann erscheint im Bort Computer: (Motorfehler Motor Reparieren lassen! ) Nach ca. zwei Tagen verschwindet der Fehler wieder.... Der Wagen zeigt keinerlei Probleme an, kein Leistungsverlust usw. Wenn ich dann wieder zum tanken fahre, taucht der Fehler wieder auf. Ich habe bei der Tankstelle den Bort Computer auslesen lassen, es wird nichts angezeigt. Ich habe dann ohne zu tanken den Tankdeckel geöffnet und wieder verschlossen, keine Fehlermeldung. Aber sobald ich Tanke, tritt der Fehler auf und verschwindet wieder nach einiger Zeit von selbst. Was kann ich tun? #2 Hi, fahre zwar keinen Diesel, aber könnte das mit dem AdBlue zusammenhängen? Gruß #3 Ok, könnte sein. Normalerweise zeigt er es an wenn was nachgefüllt werden muß. Werde mal nachschauen ob es daran liegt. #4 Wie hoch ist der Kilometerstand?
Dasarni Autor Offline Junior Boarder Beiträge: 93 Dank erhalten: 13 Endlich war es soweit, am 12. 10. Haben wir unseren vanster abgeholt. Super. Alles toll bei Abholung. Keine Beanstandungen unsererseits. Wir waren happy ohne Ende. Am nächsten Morgen nach 55 km gesamt: Motorfehler, Auto bitte reparieren lassen. Ich dachte mich tritt ein Pferd. Also ab in die Werkstatt. Die Info von denen: Einspritzdüse defekt. Muss repariert werden. Nach drei Tagen haben wir ihn wieder zurück bekommen. Repariert. Dachten wir. Am Wochenende ca 150 km gefahren. Am nächsten Morgen, montags, wieder Motorfehler, bitte reparieren. Dann war die Fehlermeldung weg aber der Tempomat ging nicht mehr. Dann ist der Totwinkelassistent ausgefallen. Mit der Werkstatt telefoniert, die meinten beobachten und wenn er wieder was anzeigt: kommen. Dienstag dann: wieder Reparaturmeldung Motorleuchte etc. Rückfahrkamera komplett ausgefallen, Tempomat spinnt etc..... Hingefahren, Leihauto bekommen ( kein wohnmobil oder Bus!!! )
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Alles ist verdammt teuer. Der Witz ist... Sobald das Auto Temparatur hat läuft es fast ohne Probleme. Bis auf den unruhigen Motor. Die letzten 5 Tage kam nicht mal der Fehler. Erst heute war es wieder extrem, wie aus dem nichts. Und was mir noch aufgefallen ist: Immer wenn der Motor kalt ist und ich etwas Gas gebe, kommt von vorne rechts ein vibrierendes, ruckelndes Geräusch, das sich anhört wie ne wackelnde Scheibe gemischt mit dem Geräusch von fließendem Wasser. Kommt allerdings auch nur wenn das Auto kalt ist. Oh Gott ich könnte ausrasten, bitte helft mir. Ich bin wirklich Ratlos... -. - Freundliche Grüße Wyrda Gespeichert Irgendwie bist Du im falschen Forum gelandet. Dieses Forum ist nur für Transporter und Vans. ex - Expert Tepee Kackfassedition Jetzt Jumper '19, endlich mit richtigem Motor und akzeptabler Ausstattung. Herr über 308 PS und 750 Nm:-) Hallo Wyrda, Mein bescheidener Kommentar dazu: Schau mal, ob beide Temperatursensoren des Motors funktionieren. Mein Nachbar hat einen Peugeot 308 CC mit der 156-Ps-Maschine, welche ja meines Wissens auf dem gleichen Motor aufbaut.