Elite_Combine Radarfallenwinker Beiträge: 16 Registriert: Mi 02. 02. 05 16:44 Land: Deutschland Wohnort: Sindelfingen [206] Was bringt mir eine Domstrebe? Ja meine Frage steht oben. Was bringt sie? Was verändert sie? Lohnt es sich sich eine zuzulegen? Wenn ja welche? Von Rüffer oder gibts bessere / billigere? Danke! Gruß Flori Ruhrpottlady Lenkradbeißer Beiträge: 210 Registriert: Mo 17. 01. 05 22:21 Wohnort: Dortmund Kontaktdaten: Beitrag von Ruhrpottlady » Mi 02. 03. 05 18:25 öhm nix cruser Lacklecker Beiträge: 955 Registriert: Mi 08. Domstrebe (n) ja oder nein - Technik Forum - Karosserie - Die-Urgewalt.de - THE Type 81/85 fan page !. 12. 04 18:54 Wohnort: Kiel von cruser » Mi 02. 05 18:34 Nix? Naja beim Harten Fahrwerk wohl ein wenig verwindungssteifheit. Aber ich glaube ne Fahrwerksstrebe bringt mehr (geradeauslauf ist besser) von Ruhrpottlady » Mi 02. 05 18:37 > cruser schrieb: > > Nix? > Naja beim Harten Fahrwerk wohl ein wenig verwindungssteifheit. > Aber ich glaube ne Fahrwerksstrebe bringt mehr (geradeauslauf ist besser) > cruser Die Menschen die ich kenn bauen sich son Dingen nur zur Show ein... War aber mehr ein Gag das "Nix":roll: Brin ATU-Tuner Beiträge: 79 Registriert: Mi 13.
Die Strebe verbindet die beiden vorderen oder hinteren Federbeindome, und verhindert somit, dass sich die Lage der Dome zueinander, und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert. Verzugserscheinungen der Spur werden vermindert, das Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter. Domstreben sind in Deutschland und mittlerweile auch in Österreich eintragungsfrei. Quelle: Wikipedia ▲ pn Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13. 01. 2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt 31. 2008, 22:36 zitieren hallo erstmal, also ich hab mich vor kurzem mit dem kfz-mechaniker meines vertrauens über genau dieses thema unterhalten, also was bringt ne strebe überhaupt, bzw merkt man was davon. er meinte, dass es die bereits oben erwähnen effekte bringt... theoretisch. nur merkt man angeblich in der praxis nich wirklich nen unterschied. Was bringt eine domstrebe das. lediglich im rennsport würde das zu SPÜRBAREN veränderungen führen. auf der straße isses eben mehr show... naja ist eben wie mit CAIs oder so... wenn mans dirn hat erwartet man ne verbesserung und glaubt dann eben auch dran^^ letztendlich hab ich mir auch eine für vorne oben bestellt ich mein, aussehen tut´s schon besser und negative auswirkungen gibts keine.
#1 Guten Tag, kann mir jemand sagen, ob sich die Montage einer Domstrebe (vorne) merklich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt? Fahre einen 996 und bin eigentlich zufrieden. Bin auch keiner, der das Letzte aus dem Wagen rausholt. Daher frage ich mich, ob die Anschaffung etwas bringt. Heute stand nämlich in meiner Tageszeitung, daß Domstreben sehr empfehlenswert seien. Weiterhin würde mich interessieren, ob ich die Strebe als Nicht-Mechaniker selbst montieren kann. Vielen Dank und viele Grüße an das Forum #2 Ich habe eine in meinem Boxster, der ist ja vorne baugleich mit dem 996. Tatsachte ist, dass unsere Autos bereits ab Werk eine Art Verstärkung haben, zwischen Spritzwand und den Federbeindomen (siehst Du, wenn Du die Abdeckungen um die Batterie herum abnimmst). Was bringt eine domstrebe in europe. Da meiner aber tiefer ist und 18 Zöller drauf hat, finde ich es nicht verkehrt, dass ich noch zusätzlich eine richtige Domstrebe zwischen den Federbeindomen drin habe. Bei einem völlig serienmäßig belassenem 996 würde ich mir die Domstrebe sparen.
Muss man das bei allen Herstellern?? Es gibt schon Gutachten für Fahrwerke, bei denen explizit als Auflage drinnensteht, dass eine Domstrebe verbaut werden muss! Das gibt es. Original von 16V-Driv3r Es gibt schon auch Hersteller, wo man keine Löcher bohren muss, sondern die Strebe direkt oben auf dem Domlager/Federbein montiert wird. (z. B. Was bringt eine Domstrebe denn genau? (Auto, Tuning). für hinten). Diese Streben bringen aber rein gar nichts, die kann man wegwerfen. Stabilität erreicht man nur wenn man die Karosserie direkt verschraubt. Durch den Einbau einer Domstrebe wird bei Fahrzeugen mit MC Pherson Federbeinen (z. b. Golf) der Vorbau deutlich versteift. Obwohl die Federbeindome stabil konstruiert sind, können sie bei sportlicher Fahrweise aus ihrer ursprünglichen Lage gedrückt werden, so dass durch eine Änderung sowohl der Vorspur als auch des Nachlaufs ein Eigenlenkverhalten auftritt. Durch den Einbau einer Domstrebe verbessert man also den Geradeauslauf und das Händling in Kurven. Schätze MAL das Du mit Fahrwerksstrebe einen Stabilisator meinst.
Bei manchen Autos reicht es eventuell schon aus, die bereits vorhandene Gewinde zu nutzen und die Domstrebe einfach festzuschrauben. Bei anderen kann Bohren, schneiden von Gewinden und Umverlegen von Leitungen nötig sein. Beim Kauf sollte sich also jeder Tuningbegeisterte zuvor informieren, wie kompliziert der Einbau beim eigenen Fahrzeug werden kann, auf welche Probleme man stoßen könnte und inwieweit ein Selbsteinbau möglich ist, um eine feste und sichere Montage zu garantieren. Was ist eine Domstrebe?. Hilfreich sind in diesen Fragen oft der Verkäufer selber, aber auch Erfahrungsberichte von anderen Fahrern des gleichen Modells. Foren können hier eine besonders hilfreiche Informationsquelle sein. Muss man eine Domstrebe eintragen? In den meisten Fällen ist eine geschraubte Domstrebe von der Eintragungspflicht befreit. Es gibt aber Fälle, bei denen man die ABE (=allgemeine Betriebserlaubnis) des Bauteils mitführen muss. Anders verhält es sich mit fest verbauten, also geschweißten Streben, diese muss man grundsätzlich eintragen.