Ist einfach ein geiles Auto. Geht extrem gut und suft, im Vergleich zum Benziner, wirklich wenig. Bei 12TKM im Jahr macht das allerdings wenig Sinn... P. S. Die Parteibonzen in Berlin tfteln gerade an einer neuen KFZ-Steuer! HUbraum wird in Zukunft egal sein - auch bei Dieselfahrzeugen. ᐅ Unterhaltskosten BMW 330i Touring - Bj: 2015-, 252 PS. Dann gehts nur noch nach CO2-Ausstoss. BMW fahren, die zweit schnste Art Gummi abzurollen;) Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit! Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles! Zitat: Wenn Du einen 330i und einen 330D(204PS) Probe fhrst, wird Dir die Entscheidung leicht fallen:) Ich knnte Wetten Du wrdest wieder zum Diesel tendieren. Dann gehts nur noch nach CO2-Ausstoss. (Zitat von: Stefan325) Leider ist der Hubraum noch immer mit drin, beim Benziner zahlst du 2. - pro 100ccm, fr einen Diesel 9, 50 Euro pro 100ccm. Gruss Michael Zitat: Zitat: Wenn Du einen 330i und einen 330D(204PS) Probe fhrst, wird Dir die Entscheidung leicht fallen:) Ich knnte Wetten Du wrdest wieder zum Diesel tendieren.
Alle hsslich. Hatte fr einen Tag den E93 325ci. Leckeres Auto. Und da knarzt nix. @Yuto / uiffi: Es gibt kein E46 328Ci Cabrio. Zumindest nicht ab Werk. o.. o gut aufgepasst Armin328 Zitat: [... ] Auerdem musst Du bedenken, dass die KFZ Steuer reformiert werden soll. [... ] Bearbeitet von - olske am 15. 2007 10:22:25 (Zitat von: olske) und darauf freu ich mich, denn da wird der 325 billiger - zumindest wenn es so umgesetzt wird wie es mal angedacht war. ahso, ich zahle im brigen ~440 im jahr versicherung bei VK(30%) und das ist mir der spa alle mal wert. Bearbeitet von - bellizist am 15. 2007 14:56:20 Ich zahle fr 55% Haftpflicht und 60% Vollkasko 822 im Jahr. Fr ein 325ci msste ich knapp 1. 000 hinlegen. Ein E92 BMW kann ja auch nicht knarren wenn er Neu ist. Das machte auch ein neuer E46 nicht. Wenn dann kommt sowas mit der Laufleistung. @ RS-Carstyling Hast Du ne Ahnung. Bmw 330i e46 unterhaltskosten performance. Teilweise kleppert es schon bei Neuwagen oder nach vielleicht 2000km. Und am E93 kanns auch klappern:) MfG Holly
Das kann kein Zufall sein.. " 1. man kann nie genug haben also hol lieber 328 bevor du es spter bereust:) 2. also vom verbrauch her wei ich das es da fast oder wenn auch nur minimal ein unterschied drinne ist kommt nur noch auf die anderen kosten drauf an aber denke da wird dir hier einer gut weiterhelfen knnen:) Ohne wenn und aber, die strkere Motorisierung. Gru christian Der 325Ci ist ein Super Fahrzeug mit einem Super Motor. Den 320Ci wrde ich nicht empfehlen. Ich hatte beide Fahrzeuge und der Unterschied ist gro. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Kosten praktisch die gleichen. Auf jedenfall den 325Ci, auf keinen die 2, 2 Liter oder 2, 0 Liter Maschine!!! Bei den Unterhaltungskosten kann man sagen, das zwischen 320 und 325 kein Unterschied ist, ausser das sich der 325, mit minimal mehr Sprit verkngt, in der Versicherung ist auch keine groe Beitragsspanne, also aufjedenfall minimum den 325CI!!!
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 02. 02. 2004 Ludwigsburg Deutschland 1361 Beiträge Kann mir jemand sagen wie teuer bei einem 330ci Steuren und Versicherung(50%) sind? Mitglied: seit 2005 Hallo Cube43, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci Unterhaltskosten"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hi! Bmw 330i e46 unterhaltskosten wheels. Schau mal z. B. bei der Huk! Auf deren Seite findest Du einen Kostenrechner! Gru Joey " Der Horizont des Exzentrikers beginnt dort, wo der des Realisten endet! Einen Rechner findest Du eigentlich bei allen grsseren Versicherungen im Netz. Die Steuer beluft sich bei einem 330 auf rund 153 EURONEN im Jahr. Ist also nicht die Welt.
Der Rucksack TEESAR ist mit einem Fassungsvermögen von insgesamt 100 Litern ideal für lange Touren geeignet. Aufgrund seiner wasserbeständigen Beschichtung hält er auch Regenschauern stand. Er besitzt ein großes 80-Liter Hauptfach, 2 abnehmbare Seitentaschen mit je 10 Litern, sowie eine integrierte Regenhülle im Rucksackdeckel. Alle 3 Fächer sind unabhängig voneinander von außen zugänglich und das Bodenfach ist ebenfalls abgetrennt. Im Hauptfach befindet sich ein Handy- bzw. Rucksack Teesar 100L oliv - Schreckschusswaffen Zubehör. MP3-Player-Fach und ein Kopfhörerausgang. Des Weiteren hat der Rucksack dick gepolsterte, ergonomische Schultergurte mit D-Ring sowie einen dick gepolsterten, verstellbaren Hüftgurt mit Reißverschlusstasche und Karabiner. Im Rückenbereich gibt es zur Stabilisierung eine Aluminumschiene und er verfügt zusätzlich über einen Trage- und einen Bergegriff. Um weitere Ausrüstungsgegenstände, wie z. B. einen Schlafsack oder eine Isomatte anzubringen, befinden sich rund um den Rucksack Molle-Aufnahme-Schlaufen sowie seitlich am Deckel verstellbare Riemen.
Nach einer längeren Pause habe ich endlich wieder einmal die Zeit gefunden, um rauszugehen und draußen zu schlafen. Wie so oft, ist es mal wieder später geworden als geplant und so wird es ein Wettlauf mit der früh einsetzenden Dunkelheit. Diesmal habe ich den neuen Teesar® 100 Liter Rucksack dabei. Ich finde ihn auch mit 20 kg Gewicht längere Zeit bequem zu tragen, trotzdem ist es gut, dass ich es nicht weit habe zu meinem Lagerplatz. Teesar rucksack 100l dänischtarn travel. So kann ich meinen Schlafplatz noch im verbleibenden Tageslicht vorbereiten. Es ist trocken und ich brauche kein Tarp aufzubauen, sondern kann direkt unter dem Sternenhimmel schlafen. Eingepackt habe ich das Tarp trotzdem, Platz genug ist ja im Teesar®. Nicht, dass mich der Regen gestört hätte. Das Material des Rucksacks lässt einen leichten Nieselregen abperlen und für kräftigeren Regen bringt er sogar eine Regenhülle in der Deckeltasche mit. In einem sommerlichen Wolkenbruch würde ich mich wahrscheinlich nicht auf die Regenhülle verlassen, aber andererseits suche ich mir dann ohnehin einen geschützten Platz zum Unterstellen.
Material: 100% Nylon mit der Polyurethan-Oberflächenbehandlung Volumen: 100 l Vorteile: Größe, Volumen, wasserabweisendes Oberflächenmaterial, Aluminium-Rückenverstärkung
Das Material des Bodenfachs ist übrigens wasserdicht, sehr praktisch, wenn man den Rucksack auf dem Boden abstellt. Wenn er gut gepackt ist, steht er auch von alleine aufrecht. Das Hauptfach bietet ein weiteres, für mich sehr sinnvolles Feature und eines meiner Hauptkaufargumente, das nicht jeder Rucksack dieser Größe bietet. Der Teesar® ist nämlich ein Frontloader. Gerade bei der Menge an Ausrüstung, die in das Hauptfach passt, finde ich den zusätzlichen Zugriff sehr hilfreich. Teesar rucksack 100l dänischtarn v. So komme ich auch an weiter untenliegende Ausrüstung heran, ohne den ganzen Rucksack zu leeren und halte so jederzeit gute Ordnung und habe die Übersicht über mein Gepäck. Auf dem Zugriff zum Hauptfach ist noch eine flache Tasche angebracht. Die Reißverschlüsse sind für zusätzlichen Nässeschutz unter Leisten verdeckt. Mit zwei Reißverschlüssen kann man das Hauptfach zu beiden Seiten komplett öffnen und den Deckel aufklappen. Um den Rucksack zu testen, habe ich etwas mehr eingepackt, als ich normalerweise für eine einzelne Übernachtung mitnehme.