Bsp: Bei Eds per File auf 305 PS, per Einzel geht es auf 320-330. #3 Auch sie machen Einzelabstimmung bei Bedarf... Wenn der Wagen es sonst hergibt, du kannst noch diverse Teile austauschen lassen (Stufe 2)... oder du meinst was anderes? Wenn du nur Chiptuning meinst wüsste ich nicht was an einem File falsch wäre. Diese Datei wird ja exakt für mein Modell abgestimmt (3003 EZC, aber nicht für meinen Wagen)... Ich denke es passt schon, wiegesagt ich möchte ja vor Allem sparen, ich nütze 90% der Fahrten nicht mal das onboard Sportmodus. (Je nach Laune mache ich ab und zu Spaßfahrten:-)) #4 Ohne den genauen Zustand meiner Aggregate und deren speziellem Zusammenspiel zu kennen, würde ich nie ein Tuning machen, bzw. Eco-Tuning SKN--Jemand Erfahrungen?? | [fiesta/ka] Ford Community. machen lassen. Da spielt soviel zusammen und jeder Motor, auch wenn er aus der gleichen Serie kommt, hat eine gewisse Abweichung. Weswegen kostet ein professionelles Tuning mehrere hundert Euro? Da werden die einzelnen Parameter ausgelesen und dann speziell aufeinander abgestimmt.
Hat jemand mehr Erfahrung damit? #4 Hast du schon mal geschaut was das kostet? Da fährst du lieber ein bisschen schonender und sparst dir die Kohle... Ich denk nämlich ned das die das halten können was sie versprechen. Besonders weil "alte" Motoren immer ein wenig "unrunder" laufen und ich denk das das höchstens mit einem neuen, perfekt laufendem Motor geht... MFG #5 Was genau ist dein Problem?! Du sparst 1, 50 Euro auf 100km (Wenn man davon ausgeht, daß dieser Chip dir in alles Fahrsituationen mehr als 1l erspart was ich nicht denke) bei 1000km 15Euro bei 10. 000km 150Euro Sprich du musst 20. 000km fahren um den Chip erstmal rauszufahren. Wenn du WIRKLICH etwas sparen möchtest -> LPG! #6 An LPG habe ich auch schon gedacht. Eco-Tuning der Firma SKN-Tuning / Erfahrungen - Meinungen !?. Aber da is der Einbau ja auch 10x so teuer. Aber wenn ich den Chip nach nem Jahr wieder drin habe, spare ich jedes Jahr um die 300€... #7 ich hatte bei meinem avf auch schon drüber nachgedacht, würde 399€ kosten, aber so richtig glauben kann ich der sache müßte sich mal mit jemanden unterhalten der schon länger sein auto eco-getunt hat.
Stimmt das? Dann wären ja o. g. Werte nicht langzeitfreundlich. -Kann das sanfte Tuning (also die ECO-Variante) auch jeder "normale" Tuner, der sich mit solchen Sachen beschäftigt, machen? Ganz viele Fragen für deren Antworten ich mich schon mal bedanke. Vielleicht kann ich auch irgendwann mal Antworten schreiben... Beste Grüße Ralph #2 Das getriebe verträgt ne Menge. Ich fahre seit ca 2 Jahren um 410NM begrenzt. Zitat Es ist eine softere Variante bzw eine die man normalerweise direkt für so etwas programmiert. Skn eco tuning erfahrung 4. Man hat etwas mehr Drehmo, ein paar PS mehr. Das sollte man merken und durch den Sprit-Spar-Effekt ist es quasi "Eco". Sinn oder Unsinn beim Tuning ist immer eine Frage der Einstellung. 83tkm - sind m. E. keine wirkliche LL für den Motor. Wenn er es kann und will - ja. #3 also zunächsteinmal ist es antürlich zu verstehen, das du unsicher bist weil du keine erfahrung hast. in der hinsicht, gerade weil das thema hier in den letzten tagen sehr heiss diskutiert wurde, ist deine fragestellung genau richtig.
Meine bzw. die persönlichen Erfahrungen eines Bekanneten nach o. a. Motorplatzer: Selbst nach dem Entfernen des Chips und der ja weniger erfolgreichen Löschung aus dem Motorsteuergerät hat VWN "gemerkt" das ein Chip verbotenerweise verbaut war, sind ja auch nicht blöd. Beim Gespräch mit dem Techniker wurde dann deutlich, dass selbst bei TÜV eingtragenen und abgesegneten Tuningmassnahmen (egal ob Chip oder TurboKompressorWattWeissIch) die Garantie erlischt. Ohne Wenn und Aber. Nach der Garantie... Gruss Frachtschiff Daniel 03. 02. 2007 16:13 Das mit der Garantie mag alles so sein wie Du das schreibst. Da hab ich jetzt mal nachgefragt und da gibt es Versicherungen wie z. B. die NSA aus der Schweiz oder die Tune Garant.. Erfahrungen mit ECO-Tuning von SKN? - Tuning / Zubehör - smart-club Deutschland e.V.. Also alles kein Problem. Clear kenn ich jetzt auch. Der Motorumbau ist aber von naja! wenn euch die paar pferdchen mehr das alles wert ist - ihr solltet es ja dann wissen! denn: "ex"-high-multi volksbus - alles, was ein bus braucht!
Ort Heilbronn Mein Auto T5 Kombi Erstzulassung 14. 07. 2010 Motor TDI® 103 KW DPF ab Werk Motortuning nein Getriebe 6-Gang Antrieb Front Ausstattungslinie Basis Extras WLZH Eberspächer, WWZH Webasto, AHK, PDC hinten, 3400 mm Radstand, Climatic, Kurvenlicht, NSW, 8-Sitzer, Umbauten / Tuning Folientönung im Fond (Titanium 600), Naviceiver Zenec NC 2011-D Typenbezeichnung (z. B. 7H) 7EJ #1 Hallo Forumsgemeinde, ich wollte mal nachfragen ob jemand von Euch schon Erfahrungen mit Chip-Tuning der Fa. SKN, insbesondere dem ECO-Tuning hat. Ich hatte mal ein normales Chip-Tuning der Fa. SKN in meinem Passat 3BG. Skn eco tuning erfahrung sport. War alles ohne Probleme. Jetzt habe ich mir überlegt, das von SKN angebotene Eco- Tuning einbauen zu lassen. Weil manchmal ist mir mein 103kw Bulli etwas zu träge beim rausbeschleunigen. Gruß Andi 42275 Wuppertal N/A 31. 05. 2017 never!!! DSG® #2 AW: Eco-Tuning von SKN Moion, gib doch oben rechts in die Suche mal den Begriff "SKN" ein, da kommt dann einiges. Leipzig T5 Multivan 02/2005 TDI® 128 KW nachgerüstet nicht nötig-128kW reichen dicke Highline Radio / Navi Aftermarket Leder beige, Zuheizer Webasto, elek.
600Euro für chip mit geänderter Luftzuführung wurden mir 10-15 PS en paar NM und den begrenzer um 400 anheben angeboten.... Im Moment ist es mir das Geld nicht wert und ich lasse es wohl sein... #15 die PS sollten ja nicht nur für den stamtisch sein mal schauen, werde im april sowieso entlassen und bekomme da in haufen kohle, mal schauen, ob was über bleibt =) 1 Seite 1 von 2 2
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