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Wollte euch fragen welches Getriebeöl bei der DS50 L 4Gang vorgeschrieben ist, und welche Menge hineingehört? Danke Hallo! Nimm einfach ein SAE 40 Motoröl (ca. 180 ml. ) Bei der Ds ist eh eine Kontrollschraube (Öl einfüllen und wenn das Moped gerade steht und das Öl herausrinnen beginnt weißt du das es genug ist). Mfg Tobias Ps. Nimm nächstes mal für solche fragen die SUCHFUNKTION! Hallo 15W40 250ml.. kommt da rein bei schlecht tennender Kupplung kann man auch ATF öl fahren... der Rest ist zu Dickflüßig mfg M50Freak die menge verrät dir die überlassschraube in der mitte des getriebedeckels einfach beim einfüllen offen lassen und so lange öl rein kippen, bis es dort raus kommt. ich verwende immer 10W40, klappt sehr gut und kostet net die welt. füllmenge: ca. 0, 4 liter (nachgemessen hab ich das noch nie) 180 ml erscheinen mir zu wenig lg lukas 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 28. 01. 11 14:16. hallo, Also laut Reparatur-Handbuch: maxi........................ 150 ccm X 30......................... 200 ccm X30A........................ 250 ccm MS handgesch......... 180 ccm MS fußgeschal......... 300 ccm MSA........................... 300 ccm VSD handge............. 180 ccm VSD fußge................ Puch ds 50 getriebeöl wechseln 14. 300 ccm R handge................. 180 ccm R fußge...................... 300 ccm V................................. 250 ccm M................................ 300 ccm ich verwende immer 15/W40 schönen gruß
lg ritschie 1 cool! da sind echt ein paar freaks im forum!!! ich will den motor selbst machen, da ich genau darauf schon längere zeit lust habe... ich dann damit anfange, berichte ich. Am 27. 11. 2018 um 11:40 schrieb edelweißsyn: Wollte ich auch gerade schreiben. Auch mit 11 angefangen. Die Motoren samt Getriebe kenne ich blind... Was Hänschen lernt. vor 6 Stunden schrieb speckulazius: LG.. hans nimmermehr? in meinem fall hoffentlich doch noch. : -) Des lernst du scho, so a 50er Puch-Murl is nix aufregendes ( sobald er mal läuft) Edited November 28, 2018 by hetsch Werd mal mein Schwager fragen ob er vielleicht irgendwelche Unterlagen hat. Share on other sites... spezial! Gebrauchte und neue Puch DS 50 Motorräder kaufen. sehr nett von dir! Falls nicht, kann ich noch auf genug Pucherl-Fahrer zugreifen ( bei uns im Ort gibts genug -ca 15-20 Moped´s, haben die) Machen auch jedes Jahr eine Ausfahrt und sind auch auf Oldtimertreffen DS50L hab ich auch restauriert. Kann dir da evtl. helfen. Hab auch die RepAnleitungen und Explosionszeichnungen von damals irgendwo rumliegen.
Und es soll möglichst rückstandslos verbrennen und wenig rauchen. mfg Wolfgang Vielen vielen Dank!! Jetzt hab ichs endgültig checkt!!! 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 03. 18 11:27. ich kann Dir als Getrieböl das Castrol MTX 80 Motorrad Getriebeöl wärmstens empfehlen. PUCH WIESER: Shop - Shop KroonOil Vintage SAE 50 Getriebeöl in Blechdose (1l). Dieses Öl wird auch von RBO Stöckl empfohlen und vertrieben. Es ist ein richtiges Getriebeöl ohne Zusätze die das Durchrutschen der Beläge verhindert. Mit 15/40 Motoröl, bzw. ATF Öl habe ich keine guten Erfahrungen gemacht da es einfach zu dünnflüssig ist. Gruß Reiner Hallo Reiner, habe genau die Gegenteiligen Erfahrungen gesammelt! Beim 80 klebt gerne die Kupplung und das Getriebe schaltet rau. Was passt sollte man im Selbstversuch ermitteln, anfangen würde ich beim genannten ATF, dann SAE 30 etc. Wenn bei diesen die Kupplung rutscht SAE 80 versuchen. Grüße, Joseph Achtung: die vermeintliche "Dünnflüssigkeit" täuscht über die Eigenschaften des Öles hinweg: ATF - SAE 80 Getriebeöl und - SAE 50 Motoröl haben etwa ähnlich Viscositätseigenschaften.
Puch mv 50x schrieb: ------------------------------------------------------- > am besten du benützt normales getriebeöl (Preis) > Zum notfall könntest du auch für kurze zeit > olivenöl (kaltgepresst) hineinmachen! Kaltgepresst > ist wichtig sonst wirds zu heiß! Verwende nie > Steirisches Kernöl denn dann haste nen > Getriebeschaden! Ich spreche aus erfahrung! Servus! Also ich hoffe Dieser Beitrag ist als Scherz gedacht, denn wieder einmal ist das völliger Schmarrn! Als Öl nimmst du ein stinknormales 15W40 MOTORÖL, Getriebeöl deswegen nicht, weil du dann Probleme mit der Kupplung bekommen kannst- diese "schwimmt" auch im Öl mit! Zuerst das Moped warmfahren, dann auf den Hauptständer, dann eine Auffangwanne darunter dann die Ölablassschraube aufmachen und oben die Öleinlasschraube aufschrauben. Vorsicht vor dem heißen Öl! Puch DS 50 L 4 Gang Fußschalter in 4251 Sandl für 123,00 € zum Verkauf | Shpock DE. Dann geduldig warten bis das ganze Öl draußen ist (Moped eventuell ein wenig zu beiden seiten neigen). Dann Ablasschraube mit neuer Dichtung rein und lt. Betriebsanleitung richtige Ölmenge einfüllen.