Das Programm betrifft eine Fläche von insgesamt 37. 900 km² und eine Bevölkerung von ca. » Interreg-Projekt Parkade: Raderlebnisse zwischen Osttirol und der Adria osttirol-heute.at. Einwohnern, von denen 46% in Österreich und 54% in Italien leben. Die Bevölkerungsdichte liegt bei durchschnittlich 63 Einwohnern pro km² und ist daher, verglichen mit anderen europäischen Regionen, sehr gering. Die größten Städte des Fördergebiets sind Innsbruck, Bozen, Udine, Klagenfurt, Villach, Belluno und Meran. Die Region leidet unter der Begrenztheit der Märkte, unter einer schwachen Unternehmensstruktur mit weit verstreuten KMU mit nur begrenzten Mitteln für Forschung und Entwicklung, unter dem mangelndem Dienstleistungsnetz, unter den strukturell benachteiligten Landwirtschaftsbetrieben, unter einer Beschäftigungsstruktur mit Problemen im Qualifikationsbereich, und schließlich unter dem hohen Risiko von Umweltschäden und den Schwierigkeiten beim Umweltschutz. Ein großes Potential bestehet jedoch aufgrund einer ausreichenden Verbreitung und Differenzierung der Wirtschaftssektoren, aufgrund der in steigendem Maße vorhandenen Unternehmenskapazitäten und aufgrund des noch nicht voll ausgeschöpften touristischen Potenzials.
Über den Abschluss der abgelaufenen Programmperiode und den aktuellen Umsetzungsstand informierte im Rahmen der Begleitausschusssitzung die Interreg-Verwaltungsbehörde. Vorgestellt wurde auch der Umsetzungsstand der vier sogenannten CLLD-Strategien, wobei CLLD für "von der örtlichen Bevölkerung betriebenen Maßnahmen zur lokalen Entwicklung" steht. Dazu wurde auch ein Governance-Modell vorgestellt. Der wichtigste Tagespunkt war jedoch die Vorstellung des zweiten Aufrufes zur Einreichung von Projektanträgen. Auf Vorschlag der Verwaltungsbehörde legte der Begleitausschuss fest, dass der zweite Aufruf vom 12. April bis zum 30. Juni geöffnet sein wird. Eingereicht werden können Projektanträge der Achse 2 "Natur und Kultur" und der Achse 3 "Institutionelle Kompetenz". Für diesen Aufruf stehen 21 Millionen Euro an EFRE-Mitteln zur Verfügung. Eingereicht werden die Projektanträge über das Monitoringsystem des Programms "coheMON". Am 11. Interreg italien österreich en. Mai laden die Verwaltungsbehörde und die Regionale Koordinierungsstelle Venetiens zu einem Info Day nach San Vito di Cadore (Belluno) ein, wo der zweite Aufruf vorgestellt wird.
Das Kooperationsprogramm Interreg V-A Italien-Österreich ist Teil der Förderprogramme im Rahmen des Ziels Europäische territoriale Zusammenarbeit für die Periode 2014-2020. Es fördert die ausgewogene, nachhaltige Entwicklung sowie harmonische Integration im Grenzraum zwischen Italien und Österreich und wird durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) und nationale öffentliche Beiträge in Höhe von insgesamt rund 98 Millionen Euro finanziert. Mit diesen Mitteln fördert das Programm italienisch-österreichische Kooperationsprojekte in den Bereichen Forschung und Innovation, Natur und Kultur, Ausbau institutioneller Kompetenz und Regionalentwicklung auf lokaler Ebene. INTERREG III A - Italien / Österreich - EU-Regionalpolitik - Europäische Kommission. Hauptanliegen des Kooperationsprogrammes ist die Stärkung der territorialen Zusammenarbeit sowie der Erhalt der Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit im Grenzraum zwischen Italien und Österreich. Diese Ziele werden erreicht durch die Förderung von Maßnahmen zur Überwindung der grenzbezogenen Barrieren, zum Aufbau neuer grenzüberschreitender Synergien, zur Steigerung der Attraktivität der Gebiete, zur Steigerung des regionalen nachhaltigen Wachstums sowie zur Schaffung neuer Arbeitsplätze, Steigerung der Produktivität und sozialen Kohäsion.
Interreg IV Italien-Österreich in Zahlen 286 Projekte wurden eingereicht 131 Projekte wurden genehmigt und finanziert 5 Aufrufe zur Projekteinreichung zwischen Februar 2008 und Mai 2012 Bis 31. 2014 wurden in etwa 60 Mio Euro der EFRE-Mittel zweckgebunden 46% der Mittel wurden Priorität 1 zugewiesen 54% der Mittel wurden Priorität 2 zugewiesen Programmflyer 2007-2013 Programmwebsite 2007-2013 (Externer Link)
Ein von der EU unterstütztes Projekt hat ein Radnetz aufgebaut, das entlang der Grenze zwischen dem Nordosten Italiens und Österreich verläuft. Das Radwegenetz in den Ostalpen (ReCAO) ermöglicht es Reisenden, Fahrradrouten mit regionalen Bahn- und Busangeboten zu verbinden. Diese führen entlang reizvoller Landschaften sowie historischer und kultureller Orte. INTERREG Programm Italien-Österreich | Land Tirol. EMOTIONWay hat die Regionen Friaul-Julisch Venetien, Trentino-Südtirol und Venetien in Italien und Kärnten in Österreich zusammengebracht. Das Ziel ist es, den Tourismus in der Grenzregion zu fördern und gleichzeitig die Verkehrsströme von der Straße auf nachhaltigere Transportmethoden umzuleiten. An EMOTIONWay partners meeting held in 2019 ©GECTEuregioSenzaConfini, 2019 " Der Mehrwert von grenzüberschreitender Zusammenarbeit liegt im Aufbau eines Netzes, das die vorhandenen Verkehrsleistungen und existierende Infrastruktur nutzt. Die Fortschritte wurden erreicht, indem bisher wenig genutzte Radwege sowie Natur- und Kulturstätten eingebunden wurden.
Anreize werden gesetzt durch das Angebot neuer Leistungen, einschließlich der Reise in historischen Zügen, Übernachtungsmöglichkeiten und Möglichkeiten zur Fahrradreparatur. Bahnleistungen mit historischen Zügen haben sich bereits als beliebt erwiesen. Die Zahlen für 2019 zeigen eine Auslastung von 78%. Eine Fahrgastumfrage ergab eine Gesamtzufriedenheit von 95% bis 100%. Zwischen März und Dezember 2019 waren insgesamt 26 Züge in Betrieb. Interreg italien österreich de la. Außerdem sind die neuen Bahnlinien mit Abstellmöglichkeiten für Fahrräder ausgestattet, um Radreisende zur Nutzung des neuen Netzes anzuregen. Darüber hinaus hat EMOTIONWay einen Reiseplaner entwickelt, der Informationen zu öffentlichen Verkehrsleistungen entlang der ReCAO-Route bietet, einschließlich aktueller Abfahrtspläne für Bus und Bahn. Dieser erleichtert die Planung von Urlaubsreisen und Routen entlang des Netzes. Bleibende Wirkung Alle Radwege von ReCAO sind in den Mobilitätsplänen der teilnehmenden Regionen enthalten. Zusätzlich wird die transregionale Datenbank jährlich aktualisiert, auch nach Projektende.
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