(Z. B. Ravenol VSZ 5 Liter bei OBI 34 Euro. ) Vielen dank da werd ich mich mal drum kmmern. Hab heut aber erstmal festgestellt das ich 2 neue Dichtungen am Krmmer brauche und auf jedenfall nochmals irgendwie den Topf freibrennen oder so da kommt eine Menge Weier Rauch raus:-p war nicht so witzig in ner Garage obwohl das Tor offen war. Naja und an der Elektrik werd ich mich noch etwas austoben bevor ich richtig damit auf der Strae fahren darf Thorsten Was stimmt denn nicht mit der Elektrik? Oft ist nur die Batterie kaputt oder nicht mehr vorhanden, die ist fr Blinker, Hupe und Parklicht zustndig. Simpson 1 33 oder 1 50 kg. Gruss, Raphael Ich werd die Batterie erstmal durchmessen ich geh davon auch aus das sie leer bzw. defekt ist. Nur muss ich noch neue Massekabel auf den Rahmen machen das parklicht neu anschlieen und warscheinlich eh alle kontakte mit neuen steckern versehen die schauen alle ganz bel aus und brechen ab:-p Thorsten nagut Batterie ist platt:-p aber sowas von neue kommt morgen an. Dann bin ich aber gestern mal nen stckchen gefahren der Krmmer leckt trotz 2 neuen Kupferdichtungen noch etwas aber ganz wenig.
Dass das Messgerät auf Wechselstrom steht, ist richtig so, oder? Denn die LiMa liefert AC, nach allem was ich so gelesen hab. #18 Ja richtig, es herrscht Wechselspannung.
1975 habe. Also ist die 25 Watt Birne definitiv zu stark und ich sollte sie durch ne 15 Watt Birne austauschen. Hat sich mein Vorgänger wohl nicht viel bei gedacht, wie bei so vielen Dingen^^ #12 Hast ja sicher noch den M53 kommt 1:33 rein. Nein. Erstens hat er mit Sicherheit den M53/1, zweitens ist es dann so pauschal immer noch falsch - und wird durch ständige Wiederholung auch nicht richtiger. Die Motornummern, ab denen jeweils 1:50-fähige Kurbelwellen drin waren, stehen in unserer FAQ. Ab Baujahr 1975 ist mit so einem Motor zu rechnen, bei älteren Fahrzeugen kann man sich das Nachschauen normalerweise sparen. Zum Licht: Das hängt von der verbauten Zündung ab - 25 Watt Scheinwerferleistung ist einfach nachrüstbar auch an der simplen SLMZ. Versuch macht kluch, wärm schonmal das Multimeter vor, um Spannung an der Lampe zu messen. Simpson 1 33 oder 1 50 w. Peter #13 Wie gesagt, habe 15 Volt Wechselstrom gemessen im Stand ohne Last, aber um die Leistung zu berechnen müsste ich ja noch den Strom berechnen, und das kann mein Multimeter nur bei Gleichstrom.
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Ich würd sichherheitshalber etwas Öl nachkippen. Mit der schwarzen Kerze hat es aber auf jeden Fall nix zu tun. #3 Hast ja sicher noch den M53 kommt 1:33 rein. Die zu fette Einstellung würde ich jetzt ganz spotan auf den Startvergaser schieben. #4 Okay, dann danke schonmal für die Antworten! Noch ne Frage: Mein Scheinwerfer scheint mir ziemlich lasch, habe ihn mal testweise an die Batterie gehalten, da leuchtet er auf jeden Fall weitaus heller, als an der Lichtmaschine. Es ist eine 25 Watt Birne. Im Datenblatt steht, dass alle KR 51/1 bis auf die KR51/1 S 15 Watt Frontscheinwerfer haben. Simpson 1 33 oder 1 50 pounds. Also habe ich bei AKF nen Lampensatz mit 15W bestellt, da ich eh noch eine Bremsleuchte brauchte, jetzt ist der Sockel von der Birne allerdings zu klein, mein Scheinwerfer hat einen großen Sockel. Was ist denn da wieder schiefgelaufen? Gibts 15W mit großem Sockel, und löst das überhaupt mein Problem, oder kann es sein, dass die LiMa zu wenig Saft bringt? #5 Mach mal alle Kontakte sauber, das hilft oft schon.