Beiträge: 9 Themen: 6 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 05. 10. 2012 Wohnort: Kempen Hallo zusammen Kennt jemand die oben genannte Software "BMWhat" für Android-Handys? Und hat Erfahrung damit sammeln können? Funktioniert die Software, insbesondere das Codieren, mit einem Coupe S von 10 / 2011? Auf der Seite des Anbieters findet sich leider nichts darüber, auf Anfrage teilt er nur mit das er Mini´s aufprobiert hat, welche leider nicht. Bin für Ratschläge, oder auch Alternative zur Codierung bestimmte Einstellungen an meinem Mini, dankbar. Mini r56 codieren app for iphone. Mit freundlichen Grüßen Thomas F So, 15 Dez, 13 / 10:04 Uhr Beiträge: 398 Themen: 7 Gefällt mir erhalten: 4 in 4 Beiträgen Registriert seit: 05. 08. 2008 Wohnort: Hameln/Niedersachsen Ein Freund von mir nutzt die App für seinen E46 M3 und sein E92 330 Cabrio. Wir haben das mal mit meinem R53 probiert, da gab es nicht so viel, was man machen konnte. Mit dem R55 haben wir es noch nicht ausprobiert. Aber neuere Modelle sollen besser unterstützt werden.
Meine Software prüft beim Verbinden immer erst ein paar Protokolle durch bis die Verbindung klappt. Deshalb vielleicht mal eine andere SW runterladen und ausprobieren. Michael Kannst du damit auch "Shadow Fault codes" lesen und löschen? Mein Scangauge II zeigt mir auch Fehlercodes an und kann löschen, jedoch nicht die wichtigen wie zbsp Airbag-Fehler. Die sind anderst gespeichert und ein 0815 Diag-Tool kann darauf nicht zugreifen. Oder nehmen wir an ein ABS Sensor fällt aus. Dann hast du viele Fehlermeldungen inklusive Motorlampe. Mini r56 codieren app login. Diese Motorleuchte kannst du löschen, aber jegliche andere Fehler sind versteckt gespeichert. --> Man weiss nicht was schlussendlich kaputt ist und muss trotzdem in die Werkstatt. Beiträge: 2. 963 Themen: 58 Gefällt mir erhalten: 15 in 15 Beiträgen Registriert seit: 21. 2007 Wohnort: Bad Bentheim/ NDS Sprich: 95% der Diagnosetools können nur auf das Motorsteuergerät zugreifen, nicht aber auf des Airbag/Gurtsystems oder das vom Bremssystem. So ein modernes Auto hat ein paar Steuergerät die Fehler haben können
Beiträge: 35 Themen: 4 Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 28. 01. 2014 Wohnort: Greven Hallo zusammen, ich habe die Tage ein kleines Video-Tutorial zur Codierung eines Mini Coopers R56 erstellt und dieses für Euch auf Youtube geladen. Ich habe mich selber in die Thematik eingearbeitet (war zuvor auch ein absoluter Neuling in Sachen NCS) und wollte mein Wissen gerne mit allen Interessierten teilen. Da man leider nur Videos über die Codierung eines BMW auf Youtube gefunden hat (ist zugegeben ähnlich), haben ich und ein Kunpel folgendes Tutorial erstellt: Vielleicht bringt es den einen oder anderen weiter! Beste Grüße Beiträge: 80 Themen: 23 Gefällt mir erhalten: 3 in 3 Beiträgen Registriert seit: 29. 11. 2012 Wohnort: München Hallo CoolDriver, da hast du wirklich ein informatives Video gemacht. Vielen Dank dafür, endlich wird mir einiges klar. Mini r56 codieren app web. Servus, Assedo Cooper S Cabrio Durchschnittsverbrauch R57 Cooper S Cabrio, Mod. 2009 Assedo schrieb: Hallo CoolDriver, Super, freut mich Grüße Beiträge: 1 Themen: 0 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Registriert seit: 14.
Andernfalls besteht die Gefahr, dass Ihr Motor auf lange Sicht blockiert wird. Wenn Sie dieses blasende oder pfeifende Geräusch in Ihrem Auto entdecken, lesen Sie bitte diesen Artikel über Turbogeräusche beim Audi A4, wenn Sie weitere Informationen wünschen. Brummgeräusch durch Luftleckage Wenn Sie andererseits keinen Stromausfall aufgrund eines summenden Geräusches Ihres Audi A4 spüren, ist es mehr als wahrscheinlich, dass Sie eine Ihrer Verbindungsstellen oder Luftschläuche mit Löchern haben. Überprüfen Sie also die vollständige Luftversorgungssystem von Ihrem Luftfilter zu Ihrem Motor, um die Quelle dieses Beschleunigungsgeräuschs zu entdecken. Ma Audi A4 erzeugt beim Beschleunigen ein immer lauteres Geräusch: Wenn Sie andererseits das Gefühl haben, dass je schneller Sie werden, desto lauter das Beschleunigungsgeräusch des Audi A4 wird, müssen Sie dies überprüfen die rollenden Teile Ihres Autos. Wenn dieses laute Geräusch im Leerlauf nicht auftritt, hängt es mit Ihrem Getriebe und im Allgemeinen mit Ihren Rädern zusammen.
Geräusch aus dem Motorraum? Hallo, ich habe meinen Audi A6 Avant, C7 4G, 2. 0 TDI, BJ. 2016, 148 Tsd. Km, gestern auf der Autobahn bewegt. Ich hatte es eilig und bin entgegen gewohnter Fahrweise etwas schneller unterwegs (200 kmh aufwärts), nach einem Zwischenstopp auf der Autobahnraststätte, kamen plötzlich ein summendes/surrendes Geräusch (ähnlich wie ein Fahrraddynamo) das mit zunehmender Geschwindigkeit immer lauter wird und andersrum, aus dem Motorraum. Es ist vergleichbar, als würde man in nur einem Gang ohne zu Schalten durch die Gegend fahren. Schalten tut er aber noch merklich, sieht man ja auch am Drehzahlmesser. Was könnte das sein? Vielen Dank im Vorraus. Anschnallsensor defekt? Hello, ich habe schon länger das Problem bei meinem Audi A6 (Baujahr 2007), dass beim Fahren, obwohl ich angeschnallt bin, der Gurtwarner aufblinkt und es piepst. Das ist total ätzend; jedes Mal muss ich dann die Schnalle nochmal reindrücken, damit es aufhört. Etwa 3-5 Minuten später, teilweise sogar nur eine, fängt es dann wieder an.
Der Austausch des Turboladers oder des Ladedruckventils ändert bestenfalls die Geräuschfrequenzüberlagerung, beseitigt das Geräusch aber nicht. REPARATURVERSUCHE SOLLTEN DAHER VERMIEDEN WERDEN. Soweit die Stellungnahme. Jetzt fahr ich halt mit einer ca. 32. 000, -- teuren Schepperkiste weiter!!! EIN GROSSES DANKE AN AUDI!!!! #5 beschreib doch mal ein wenig genauer! wie oft kannst du diese geräuch reproduzieren? schon oft haben die bei audi was falches gehört, was dehnen ganz gut in den kram past. soll nicht heissen, daß dies bei dir der fall ist. andy #6 Also die Beschreibung der Geräusche, wie sie von Audi beschrieben sind, treffen das ganze ganz gut. Nur das bei mir dieses zischeln usw. doch etwas länger dauert als 2 Sek. Komisch dabei ist, das die Geräusche erst ab dem 3-ten Gang zu hören sind. Vielleicht kann es ja doch etwas anderes sein! #7 kannst du mal versuchen im 1. und 2. gang in dehnen du die geräusche bis her nicht gehört hast, so langsam zu beschleunigen, als ob du den 3 und höheren gänge simulieren könntest.
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Kommt auch drauf an, wie man sitzt, wie man sich bewegt usw., also wie man den Gurt dann halt dementsprechend bewegt. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das evtl selbst wieder kitten kann? Es nervt echt mega. Danke im Voraus!
Habe aber bei Geradeausfahrt die Handbremse etwas gezogen und das Geräusch was in Linkskurven auftritt ist dann auch dagewesen. Also eventuell irgendein Problem mit der Bremse? Kann ja sein, dass beim einfedern in der Kurve irgendwas anfängt zu schleifen in der werde die Tage berichten wenn ich sie auseinander gebaut habe. von lee1990 » 18. 2019, 20:44 Ich hätte mir die Antworten vorher auch durchlesen sollen Ja das macht dann auch Sinn wenn das Radlager zu viel Spiel hat und dann die Bremse beim Einfedern schleift. Bei mir ist alles neu gemacht worden (kein billig Zeugs verbaut) aber wie gesagt, ich berichte mal wenn ich es auseinander gebaut habe. Schnorchi Beiträge: 11 Registriert: 24. 2019, 16:31 Aufbauart/Ausstattung: California Leistung: 51/70 Wohnort: Herne von Schnorchi » 22. 2019, 15:46 Moin Moin, Hab da auch mal ne Frage, wie genau ist die Passung vom Rillenkugellager im Gehäuse, nachdem meine Mapco Lager hinten keine 1000 km gehalten haben hab ich heute den Satz SKF bekommen.