"Gönne Dich Dir selbst! " (Bernhard von Clairvaux) Eine Klang-Reise Seit es Menschen gibt, haben sie immer wieder Wege gesucht und gefunden, sich in die eigene Tiefe zu versenken… und dort unendliche Schätze entdeckt. Inspiriert von diesem Wort von Bernhard von Clairvaux möchten wir Sie einladen, sich in diese Tradition zu stellen und einmal für drei Abende Ihre ganze Aufmerksamkeit sich selbst zu schenken. Begleitet von Imaginationen, inneren Bildern und Klängen der Klangschalen können Sie sich auf eine innere Reise begeben und dürfen sich überraschen lassen, welche Weisheit, Kraft und Lebensfreude Sie in sich selbst entdecken. Elemente der Abende sind: Klänge der Klangschalen – Klang-Erfahrung – Worte und Klang – Übungen zur Entspannung und Körperwahrnehmung – Arbeit mit inneren Bildern und Anteilen – Erfahrungsaustausch. Termine:... im August bereits ausgebucht. Neue Termine gibt es im Herbst. Kosten: 60, - Euro für 3 Abende Die Teilnehmer*innen-Zahl ist auf 12 beschränkt. Kontakt: Stefanie Margarethe Glocke Klangmassagepraktikerin nach Peter Hess Tel.
Doch wer nicht an sich denkt, der verliert sich im Getriebe des Alltags, der geht unter in den Wünschen der anderen. Wer nicht gut für sich sorgt, der ist gegen sich. Wer nicht seine eigenen Bedürfnisse kennt, der brennt aus, der läuft aus, der läuft schlichtweg ins Leere. Das erkannte Bernhard schon und gibt es uns heute weiter. Deswegen die Ermutigung heute für dich und mich – "Gönne dich dir selbst. " Nach getaner Arbeit gönne dir die Zeit zur Erholung. Nach einer Durststrecke deiner Seele, gönne dir eine Zeit der Erfrischung. Nach einer Zeit der Trauer, gönne dir die Freude am Leben. Nach einer Zeit der Krankheit, heiße das Leben wieder willkommen. Gönne dich dir selbst. Ich übe das hier in meiner Auszeit immer wieder. Wenn ich meine Übungen gemacht habe, der Terminplan eine Pause zulässt, dann gönne ich mir eine Zeit des Ausruhens. Wenn der Schmerz kommt, dann gönne ich mir mich selber und versorge mich gut. Und selbst wenn es bei mir normal läuft, ich in der Arbeit bin, dann gönne ich mir jeden Mittag einen Mittagsschlaf.
"Darf es noch ein wenig mehr sein? ", so fragte mich die Bedienung am Buffett hier in der Klinik. Darf ich wirklich noch was nehmen, oder kommt dann meine Kalorienzahl durcheinander? Darf ich mir noch was gönnen oder schauen dann die anderen und tuscheln über mich? Ist es nicht egoistisch, wenn ich das letzte Stück von der Platte nehme? Auch wenn ich weiß in der Küche haben sie noch Platten mit dem köstlichen Essen. Gönne dich dir selbst, das schrieb Bernhard von Clairvaux an seinen früheren Mönch Papst Eugen III. Dieser Papst war für alle und jeden da, nur nicht für sich selber. Liest man den Brief, dann könnte man daraus schließen, dass der Papst an einem Burnout leidet oder zumindest eine Erschöpfungsdepression hatte. Schnell kann es jeden von uns treffen. Innere Antreiber, Kritiker wollen einem einreden, dass die anderen wichtiger sind als man selber. Auch ich kenne diese inneren Kritiker, Spielverderber und Miesepeter. Die einem sagen, dass es sich nicht gehört, nur an sich zu denken.
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Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw. ) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.