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Artikel-Nr. : EP0915 Zustand: Neuer Artikel Dieser Artikel zur Zeit leider nicht lieferbar. Er ist beim Hersteller bestellt und wird in Kürze wieder verfügbar sein. Info wenn der Artikel wieder lieferbar ist Ausdrucken 399, 90€ inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Vorher Mehr Infos Fahrzeuge: Baujahr: VW Golf 2 VW Jetta 2 08/83 - 07/92 12/83 - 07/92 Hinweis: nicht für VW Golf 2 Syncro und Country Tipp: Hinterachslager (EP0916) separat bestellen, (2 Stück nötig) OE Vergl. Nr. : 191500051G Zubehör Gummilager Satz H... 25, 90€ Lieferzeit: 2-3 Werktage
Würde ggf meine... VB Gesuch Versand möglich Stammt aus einem Corrado G60 Gebraucht Nur Abholung 175 € Golf 2 1. 6 PN Hinterachse 1. 3 1. 8 GTI Boston Special Golf 2 1. 6 PN Hinterachse Kein Stabilisator Mit Trommelbremse Keine Durchrostungen! Mit... 50 € 04600 Altenburg 01. 04. 2022 Golf 2 Jetta 2 GTI 16V G60 Corrado Hinterachse Bremskraftregler Original Volkswagen Teil! Wurde verchromt für Show and Shine Update, oder einfach für die perfekte... 60 € Golf 2 Jetta 2 GTI 16V G60 Corrado Hinterachse Halter Original Volkswagen! Passend für: Golf 2 Jetta 2 Corrado Seat Toledo Zum Verkauf steht ein... 35 € 32469 Petershagen 30. 03. 2022 VW Golf 2 GTI Golf 1 Cabrio Hinterachse mit Scheibenbremse Original Volkswagen Hinterachse ABS geeignet aus Golf 2 GTI. Die Hinterachse wurde gestrahlt, EP... 790 € 01983 Großräschen 29. 2022 Vw Golf 2 Gti 16v Achse Hinterachse Bremse Bremsanlage Girling 38 Zum Verkauf steht hier eine komplette Golf 2 Gti 16v Hinterachse mit Bremsanlage und... 99891 Tabarz/Thüringer Wald 26.
Ob nur mit zwei Personen besetzt oder mit zusätzlichen 250 Kilogramm beladen - der mit Verbundlenkerachse ausgerüstete VW Golf 1. 2 TSI kommt nicht an die Geschwindigkeiten seines Mitstreiters heran. Der Aufbau zeigt beim schnellen doppelten Spurwechsel deutlich mehr Bewegung. Bereits in der zweiten Gasse regelt das ESP spürbar, während die Multilenker-DCC-Kombination den VW Golf 1. 4 TSI stabiler auf Kurs hält. Nur in der letzten Gasse drängt das Heck ganz leicht nach außen. Schlechtwegstrecke: Das Standardfahrwerk stößt an seine Grenzen. Grobe Unebenheiten bei Geschwindigkeiten um 30 km/h bringen die Verbundlenkerachse des VW Golf 1. 2 TSI ans Limit. Was von außen spektakulär aussieht, wirkt sich auf die Insassen in Form von starken Wank- und Rollbewegungen der Karosserie aus. Die aufwendige Fahrwerkslösung des VW Golf 1. 4 TSI hat spürbar mehr Reserven, absorbiert die Stöße besser, hält mehr Fahrbahnkontakt, und auch der Aufbau bleibt trotz des groben Untergrunds deutlich ruhiger. Die Fahrt ist somit komfortabler und sicherer.
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Die Bremse passt doch auch an die 2er Achse. #11 Weil ich irgendwo schonmal gelesen hab das die Achse komplett gewechselt werden muss! #12 rein theoretisch brauchst du nur die Achszapfen wechseln mit scheiben und so und die handbremsseile + halter #13 Ich würde die Achse komplett wechseln. Wegen Stabi. 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
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