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July 3, 2024, 12:35 pm

Den Auspuff auszubrennen ist hier also nicht erlaubt und auch gar nicht notwendig. Allenfalls muss nach einiger Zeit der Partikelfilter gereinigt werden. Gerade bei Fans von sportlichen Autos sowie in der Tuningszene ist ein lauter, satter Auspuffsound jedoch so beliebt, dass die Methode immer wieder angewandt wird. Auspuff ausbrennen: Reinigung oder Soundtuning?. Schließlich ist das Klangbild eines Fahrzeugs ein wichtiger emotionaler Faktor. Da ein solcher Eingriff allerdings die Betriebserlaubnis kosten kann, ist davon dringend abzuraten. Wer unbedingt lauter auftreten bzw. vorfahren möchte, hat jedoch die Möglichkeit, sich einen Sportauspuff zu kaufen. Dieser sorgt mit seinem lautstarken und tiefen Sound für das richtige Gänsehautgefühl!

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Anleitung auspuff leiser machen Beitrag #1 hab ich im internet gefunden ne anleitung zum leiser machen des auspuffs [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][SIZE=+5] Ist der Auspuff zu laut? [/SIZE][/FONT] also, viele beschweren sich ja immer über ihre sportpötte und dass sie viel zu LAUT und dadurch auch zu Auffälig sind... ok, als Lösung schlagen dann auch sehr viele vor, einfach neue Dämmwolle reinzustopfen, da die alte ja vielleicht ausgebrannt sei... dies ist aber nur eine von meinen erachtens nach 2 Lösungen... Mein Auspuff war mir dann doch zu laut(er war SEHR laut), und deswegen hab ich mir gedacht "Der Pott MUSS leiser werden!! Motorrad auspuff lauter machen ford. "... ok, erstmal bin ich dann in den Baumarkt gefahren, und hab STAHLWOLLE (Kostenpunkt ca. 2. 40€), und M4 Schrauben geholt (Kostenpunkt ca. 20€) werdet euch jetzt vielleicht wundern wieso ich Schrauben gekauft habe, aber dazu komme ich noch... ok, als erstes hab ich den ESD abgeschraubt und die Hülse vom ESD ab kann man die (vielleicht) ab/ausgebrannte Dämmwolle habe ich kurzerhand runter gemacht, und jetzt kann man das "Röhstück" sehen, indem sehr viele "kleine" Löcher drin sind!...

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#7 von Dieter » 25. 2008 11:18 Die Wolle will er doch grade zerstören/loswerden/ausser gefecht setzen, deshalb hab ich die mal aussen vor gelassen... Beim Leo ist noch div. Schichten "Fliegengitter" dazwischen, die sind aus Messing und Edelstahl -> sollte auch kein Problem geben... Grundsätzlich find ich die Idee auch Dann bau Dir lieber nen DB-maker ein (siehe BOS-HP)... #8 von Dieter » 25. 2008 11:22 Vielleicht kann man die Korrosion ja umgehen indem man den Auspuff statt mit Wasser mit Öl füllt #9 von Le Jay » 25. 2008 12:03 Hi, Wolle rausmachen und DB-Maker rein sind Illegal. Auspuff lauter machen - das sollten Sie beachten. Daher eher die Wolle nass machen! Korrossion naja glaub ich eher net hab Alu und außerdem will ich den Topf ja nicht ertränken sondern den Topf abbauen und mal den Wasserschlauch reinhalten. Müsste in ein paar Tagen dann verdampft sein. Bzw. mach ich ja dann gleich den Motor wieder an, da wird der Topf ja eh heiß. Werds am WE einfach mal ausprobieren und Poste dann mal mein Ergebniss. green650 #10 von green650 » 25.

Diese Schallwand möglicherweise schwieriger als der erste Zugriff auf. Um es zu erreichen, können Sie die Arbor Erweiterung. Eine weitere Möglichkeit ist das Rohr zuerst entfernen, so dass Sie problemlos Zugriff auf die Schallwand und entfernen Sie es. Ziehen Sie die Schallwand aus dem Auspuff und ersetzen Sie das Rohr dann, wenn Sie es entfernt. Test Ihr Motorrad. Nun, da Sie die Schikanen aus Ihrem Motorrad entfernt haben, können Sie testen, um festzustellen, ob Sie einen lauteren Ton aus Ihrem Auspuff bekommen. Starten Sie Ihr Motorrad und das Modul rev. Gehen Sie um Deine Nachbarschaft zu sehen, wie laut Ihr Auspuff ist jetzt, dass die Schikanen verschwunden sind. Dies sind die Schritte, die Sie folgen können, wenn Sie den Ton von Ihrem Auspuff lauter machen möchten. Es ist wichtig, dass Sie wissen, wie man einfache Reparaturen und Installationen auf Ihrem Motorrad zu tun, damit Sie es auf eigene Faust tun können. Dadurch sparen Sie viel Geld. Motorrad auspuff lauter machen in german. So stellen Sie sicher, dass Sie Anweisungen befolgen und Sie was Sie tun wissen, um Schäden an die Teilen des Motorrades zu vermeiden.

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